No contexto do aumento dos requisitos de emissão de carbono e da otimização contínua dos custos de operação logística, mais e mais empresas de logística terceirizadas estão optando por implantar frotas de empilhadeiras elétricas para substituir equipamentos tradicionais de combustão interna, para atender às necessidades duplas de melhoria de eficiência e operação de conformidade. Uma referência de aquisição padronizada e prática pode ajudar as empresas a evitar mal-entendidos comuns no processo de investimento e maximizar a relação insumo-produto dos ativos da frota.

Em primeiro lugar, é necessário concluir a investigação completa dos cenários reais de operação antes da aquisição formal. Empresas de logística terceirizadas geralmente realizam serviços diversificados de armazenamento e distribuição confiados, e as condições operacionais de diferentes locais variam muito. As equipes precisam classificar os parâmetros principais, incluindo horas médias diárias de operação, peso máximo da carga de manuseio de mercadorias, largura do corredor de trabalho do armazém, condições de temperatura de áreas de armazenamento especiais e rendimento de pico diário, para selecionar modelos de empilhadeira elétrica que correspondam à demanda real, em vez de buscar cegamente parâmetros de desempenho excessivos para causar desperdício desnecessário de orçamento.

A segunda parte principal é realizar a contabilidade de custos do ciclo de vida completo. Em vez de se concentrar apenas no preço de compra inicial do equipamento, a equipe de aquisição precisa calcular a diferença de benefício de longo prazo entre o equipamento elétrico e o equipamento de combustão interna tradicional, incluindo a diferença de custo entre energia elétrica e combustível, o custo de manutenção de rotina do sistema de acionamento elétrico, os subsídios verdes disponíveis nas regiões locais e o valor residual do equipamento após anos de uso, para calcular com precisão o retorno sobre o ciclo de investimento da frota elétrica e tornar o arranjo orçamentário mais razoável.

Em terceiro lugar, é necessário fazer o planejamento de operação e manutenção de apoio com antecedência antes que a frota esteja instalada. A equipe do local pode planejar o layout dos pontos de carregamento razoavelmente de acordo com as regras de operação de pico e vale, organizar treinamento de operação de segurança direcionado para motoristas da linha de frente e assinar um contrato de serviço claro com o fornecedor do equipamento para confirmar o tempo de resposta no local da manutenção pós-venda, para evitar a interrupção da operação causada por falha do equipamento, o que afetará o desempenho normal dos pedidos dos clientes.

Por fim, recomenda-se realizar uma verificação piloto em pequena escala antes da aquisição em grande escala. As empresas podem selecionar de 1 a 2 locais de operação principal para colocar um pequeno número de empilhadeiras elétricas em operação experimental, coletar dados de operação reais de 1 a 3 meses para ajustar a configuração original e os planos de suporte e, em seguida, realizar investimentos em lote após a confirmação de que o esquema corresponde à demanda de operação. Depois de concluir os elos acima, a frota elétrica pode ajudar efetivamente as empresas de logística terceirizadas a melhorar a competitividade dos serviços verdes da cadeia de suprimentos e obter benefícios estáveis de operação de longo prazo.