على خلفية ارتفاع متطلبات انبعاثات الكربون والتحسين المستمر لتكاليف التشغيل اللوجستي ، يختار المزيد والمزيد من الشركات اللوجستية التابعة لجهات خارجية نشر أساطيل رافعة شوكية كهربائية لتحل محل معدات الاحتراق الداخلي التقليدية ، لتلبية الاحتياجات المزدوجة لتحسين الكفاءة وعملية الامتثال. يمكن لمرجع المشتريات الموحد والعملي أن يساعد الشركات على تجنب سوء الفهم المشترك في عملية الاستثمار ، وتعظيم نسبة المدخلات والمخرجات لأصول الأسطول.
بادئ ذي بدء ، من الضروري إكمال التحقيق الكامل في سيناريوهات التشغيل الفعلية قبل الشراء الرسمي. عادةً ما تقوم المؤسسات اللوجستية التابعة لجهات خارجية بتنفيذ خدمات تخزين وتوزيع متنوعة ، وتختلف ظروف التشغيل في المواقع المختلفة اختلافًا كبيرًا. تحتاج الفرق إلى فرز المعلمات الأساسية بما في ذلك متوسط ساعات التشغيل اليومية ، ووزن الحمولة الأقصى لمناولة البضائع ، وعرض ممر العمل في المستودع ، وظروف درجة الحرارة لمناطق التخزين الخاصة ، وذروة الإنتاج اليومية ، لتحديد نماذج الرافعة الشوكية الكهربائية التي تتناسب مع الطلب الفعلي ، بدلاً من المتابعة العمياء لمعلمات الأداء المفرط للتسبب في إهدار غير ضروري للميزانية.
الجزء الأساسي الثاني هو إجراء محاسبة تكاليف دورة الحياة الكاملة. بدلاً من التركيز فقط على سعر الشراء الأولي للمعدات ، يحتاج فريق المشتريات إلى حساب فرق الفائدة على المدى الطويل بين المعدات الكهربائية ومعدات الاحتراق الداخلي التقليدية ، بما في ذلك فرق التكلفة بين الطاقة الكهربائية والوقود ، وتكلفة الصيانة الروتينية لنظام القيادة الكهربائية ، والإعانات الداعمة الخضراء المتاحة في المناطق المحلية ، والقيمة المتبقية للمعدات بعد سنوات من الاستخدام ، لحساب العائد على دورة الاستثمار للأسطول الكهربائي بدقة ، وجعل ترتيب الميزانية أكثر معقولية.
ثالثًا ، من الضروري إجراء تخطيط التشغيل والصيانة الداعم مسبقًا قبل إنشاء الأسطول. يمكن لفريق الموقع تخطيط تخطيط نقاط الشحن بشكل معقول وفقًا لقواعد التشغيل في الذروة والحوض الصغير ، وترتيب التدريب على عمليات السلامة المستهدفة لسائقي الخطوط الأمامية ، وتوقيع اتفاقية خدمة واضحة مع مورد المعدات لتأكيد وقت الاستجابة في الموقع لصيانة ما بعد البيع ، لتجنب انقطاع التشغيل الناجم عن فشل المعدات ، مما سيؤثر على الأداء الطبيعي لطلبات العملاء.
وأخيرا ، فمن المستحسن إجراء التحقق التجريبي على نطاق صغير قبل الشراء على نطاق واسع. يمكن للشركات اختيار 1 إلى 2 مواقع التشغيل الأساسية لوضع عدد صغير من الرافعات الشوكية الكهربائية في عملية تجريبية ، وجمع بيانات التشغيل الفعلية من 1 إلى 3 أشهر لضبط التكوين الأصلي وخطط الدعم ، ومن ثم تنفيذ الاستثمار دفعة بعد التأكد من أن المخطط يطابق الطلب العملية. بعد الانتهاء من الروابط المذكورة أعلاه ، يمكن للأسطول الكهربائي أن يساعد بشكل فعال الشركات اللوجستية طرف ثالث تحسين القدرة التنافسية لخدمات سلسلة التوريد الخضراء ، والحصول على فوائد عملية مستقرة على المدى الطويل.
