في ظل اتجاه الإنتاج الدقيق في الصناعة التحويلية ، أصبحت نقاط الألم في نموذج الدوران اللوجستي التقليدي لورشة العمل بارزة بشكل متزايد: فقد اعتمدت العديد من الشركات في السابق على عربات بشرية ومعدات نقل قديمة لاستكمال مناولة المواد ، وهناك نقل طويل بشكل عام الوقت ، والإمداد المبكر للمواد على حافة الخط ، وسهلة لإنتاج الغبار أثناء عملية النقل. يؤثر غاز العادم على بيئة الإنتاج وغيرها من القضايا ، وحتى الوضع الذي تبطئ فيه محطة العمل انتظار المواد إيقاع الإنتاج الكلي أصبح عيبًا واضحًا في تحسين السعة.

أصبح التحول اللوجستي المستهدف والارتقاء نقطة الانطلاق الأساسية لشركات التصنيع لكسر الوضع. تبدأ العديد من الشركات أولاً بفرز خط تدفق المواد لورشة العمل بأكملها ، وإعادة تخطيط عملية الارتباط الكامل لتخزين المواد الخام والتخزين المؤقت ، وتجديد نقطة ثابتة من جانب الخط ، ونقل المنتج النهائي دون اتصال ، ثم إدخال رافعة شوكية كهربائية مناسبة لظروف العمل في نظام التشغيل كمعدات نقل أساسية. الرافعة الشوكية الكهربائية نفسها لا تحتوي على انبعاثات ولا غاز عادم ، وضوضاء التشغيل منخفضة ، والتي تلبي تمامًا متطلبات الإنتاج النظيف في ورشة العمل. في الوقت نفسه ، يكون توجيه الجسم مرنًا ، والبدء والتوقف سلسين ، ويمكن التحكم في مسار السفر بدقة في ظل ظروف المساحة الصغيرة ، مما يقلل بشكل كبير من احتمال ارتطام البضائع وخدش مرافق الورشة. بالمقارنة مع معدات النقل التقليدية ، فإن الرافعات الشوكية الكهربائية لديها عتبة تشغيل أقل ، مما يسمح للمشغلين بتولي مناصبهم بعد تدريب بسيط وموحد. الصيانة اليومية هي أيضا أكثر ملاءمة ، والاستخدام على المدى الطويل يمكن أن يوفر الكثير من تكاليف التشغيل والصيانة.

بعد الانتهاء من التحول اللوجستي وتكوين الرافعات الشوكية الكهربائية ، تم تحسين كفاءة نقل الورشة للعديد من شركات التصنيع بشكل كبير ، وتم تقليل وقت نقل المواد أحادية الرحلة بنسبة 60 ٪ تقريبًا ، وسرعة استجابة المواد الجانبية زاد النقص بأكثر من 70 ٪ ، ويمكن تخفيض تكلفة القوى العاملة والمواد الاستهلاكية المتعلقة بالرابط اللوجستي بحوالي 30 ٪ على مدار العام ، كما تم التحكم بفعالية في معدل وقوع حوادث سلامة النقل الداخلية في ورشة العمل. تقوم العديد من الشركات أيضًا بتخصيص قواعد جدولة الرافعة الشوكية جنبًا إلى جنب مع إيقاع الإنتاج الخاص بها ، ومطابقة نظام تحديد المواد من جانب الخط لتحسين مسار تشغيل كل جهاز. وداعًا تمامًا للمشاكل القديمة المتمثلة في فوضى النقل السابقة ومحطات العمل والمواد الأخرى ، وفتح حقًا الرابط الأخير لعملية الإنتاج الفعالة ، وذلك لبناء أساس لوجستي متين لمؤسسات التصنيع لتعزيز قدراتها الشاملة