BYD EL-Pro50MAX عبارة عن رافعة شوكية كهربائية ذات توازن ثقيل يبلغ وزنها 5 أطنان تدمج تقنية BYD ثلاثية الكهرباء المطورة ذاتيًا ، مع مراعاة الكفاءة العالية للخدمة الشاقة وتوفير الطاقة الخضراء والسلامة والراحة. إنها مناسبة لسيناريوهات التشغيل الثقيلة الداخلية والخارجية مثل التخزين والتصنيع والموانئ.
أولا ، الأداء الأساسي: الثقيلة عالية الكفاءة ، استقرار الطاقة
الحمولة المقدرة: 5000 كجم (مسافة مركز التحميل 600 مم) ، تلبية احتياجات مناولة البضائع 5 طن والتراص.
تكوين الطاقة: مجهزة 80 فولت / 420 آه بطارية ليثيوم فوسفات الحديد ، وعمر بطارية طويل ، ومناسبة للتشغيل المستمر عالية الكثافة ؛ محرك محرك 26 كيلو واط + محرك رفع 36 كيلو واط ، خرج طاقة قوي ومستقر.
كفاءة التشغيل: سرعة السفر 18 كم / ساعة (حمولة كاملة / بدون تحميل) ؛ سرعة الرفع 380 مم / ثانية (حمولة كاملة) / 420 مم / ثانية (بدون حمولة) ، إكمال فعال لتكديس التحميل والتفريغ.
قدرة التسلق: حمولة كاملة 15 ٪ ، حمولة فارغة 20 ٪ ، قادرة على التعامل مع المنحدرات والأرصفة المعقدة.
ثانيا ، تصميم الجسم: مستقرة ومرنة ، تمرير ممتازة
مدمجة ومرنة: مع قاعدة عجلات 2120 مم ، ونصف قطر دوران 2755 مم ، وعرض قناة 4520 مم فقط (1000 1200 منصة نقالة) ، من السهل العمل في الأماكن الضيقة.
مستقرة وموثوقة: تزن السيارة بأكملها 7260 كجم (بما في ذلك البطارية) ، والقيادة الشاقة سلسة ؛ تصميم الإطارات الصلبة مقاوم للاهتراء ومتين ، وهو مناسب لظروف الطرق متعددة الوظائف.
تكوين إطار الباب: ارتفاع الرفع القياسي 3000 مم ، ارتفاع الرفع حتى 4260 مم ، لتلبية احتياجات التراص التقليدي ؛ الميل إلى الأمام 5 / الميل إلى الخلف 8 ، آمنة ومريحة لاختيار البضائع ومكان.
الخلوص الأرضي: 155 مم في إطار الباب و 170 مم في الإطار ، مع إمكانية مرور جيدة وتقليل مخاطر خدوش الطريق.
III. السلامة والراحة: تحسين التفاصيل ، عملية خالية من القلق
الكبح الموثوق: الكبح الهيدروليكي للقيادة + الكبح الميكانيكي لوقوف السيارات ، الكبح الحساس ، يساعد على تحسين السلامة الوظيفية.
انخفاض مستوى الضجيج وحماية البيئة: ضجيج السائق ≤ 80 ديسيبل (A) ، لا يتم توليد غاز العادم أثناء العملية ، وهو مناسب للمشاهد النظيفة مثل الغذاء والدواء.
عملية مريحة: ركوب-- على العملية ، ارتفاع مقعد 1330mm ، مجال مراقبة واسعة من الرؤية ؛ تخطيط الجسم هو معقول ، عملية طويلة الأجل ليست سهلة للتعب.
نوعية موثوق بها: الاعتماد على نظام التصنيع BYD ، تم اختبار المكونات الأساسية بدقة وهي مناسبة لمجموعة واسعة من درجات الحرارة من -40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية ، مع متانة قوية.
رابعا - توفير الطاقة الخضراء: خفض التكاليف وزيادة الكفاءة
محرك كهربائي خالص ، لا يتم توليد غاز العادم أثناء التشغيل ، بما يتماشى مع مفهوم تطوير الخدمات اللوجستية الخضراء ؛ مقارنة مع الرافعات الشوكية الاحتراق الداخلي ، تكلفة استهلاك الطاقة أقل ، والتشغيل والصيانة بسيطة.
السيناريوهات المنطبقة
إنها مناسبة للمستودعات ، وورش المصانع ، ومحطات الموانئ ، ولوجستيات سلسلة التبريد ، وغيرها من السيناريوهات ، خاصة للمناولة قصيرة المدى ، والتراص ، وتحميل وتفريغ البضائع التي يبلغ وزنها 5 أطنان. إنه بديل عملي للرافعات الشوكية للاحتراق الداخلي.
| رافعة شوكية كهربائية جدول مقارنة المعلمة | ||
| اسم المعلمة | وحدة | EL-Pro50MAX |
| الصانع | / | / |
| نموذج | / | EL-Pro50MAX |
| شكل ديناميكي | / | كهربائي |
| طريقة التشغيل | / | المقعد |
| قدرة الرفع المقدرة | كيو كلغ | 5000 |
| تحميل مركز المسافة | ج مم | 600 |
| البروز الأمامي | x مم | 565 |
| قاعدة العجلات | ي مم | 2120 |
| الوزن الإجمالي (بما في ذلك البطارية) | كلغ | 7260 |
| حمولة المحور (حمولة كاملة) | كلغ | 10800/1460 |
| حمولة المحور (بدون حمولة) | كلغ | 3090/4170 |
| شكل الاطارات | / | إطار صلب |
| حجم العجلات الأمامية | مم | 300-15 |
| حجم العجلات الخلفية | مم | 7.00-12 |
| عدد العجلات الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة | / | 2x / 2 |
| المسار الأمامي | B10 مم | 1180 |
| المسار الخلفي | b11 مم | 1130 |
| زاوية إلى الأمام /زاوية الاتكاء | أ / ب | 5-8 |
| ارتفاع العملاقة | h1 مم | 2350 |
| ارتفاع الرفع الحر | h2 مم | 130 |
| ارتفاع رفع العملاقة القياسية | h3 مم | 3000 |
| أقصى ارتفاع لجسر الرافعة (بعيدًا عن الأرض) | h4 مم | 4260 |
| ارتفاع السقف | h6 مم | 2360 |
| ارتفاع المقعد (عن الأرض) | h7 مم | 1330 |
| ارتفاع دبوس الجر | h10 مم | 400 |
| طول كامل | l1 مم | 4326 |
| الطول الكامل (باستثناء الشوك) | l2 مم | 3096 |
| العرض الكلي | b1 / b2 مم | 1440 |
| حجم الشوكة | s / e / l مم | 60/150/1220 |
| رفوف شوكة متوافقة مع ISO 2328 ، إطارات / أشكال A ، B | / | 4A |
| شوكة رف العرض | b3 مم | 1500 |
| الحد الأدنى من جسر الرافعة هو الارتفاع من الأرض | م1 مم | 155 |
| الحد الأدنى للإطار هو الارتفاع من الأرض | م2 مم | 170 |
| عرض القناة مع علبة أفقية 1000x1200 | أستم مم | 4520 |
| عرض القناة مع علبة رأسية 800x1200 | أستم مم | 4720 |
| انخفاض تحول دائرة نصف قطرها | وا مم | 2755 |
| الداخل تحول دائرة نصف قطرها | B13 مم | 785 |
| سرعة السفر ,تحميل /لا حمولة | كم / ساعة | 18/18 |
| سرعة الرفع ,تحميل /لا حمولة | مم / ث | 380/420 |
| نسبة النسب ,تحميل /لا حمولة | مم / ث | 500/400 |
| الحد الأعلى الجر ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | ن | 28000/18000 |
| قدرة التسلق الحد الأعلى ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | % | 15/20 |
| شكل الفرامل | / | القيادة الفرامل الهيدروليكية ، وقوف السيارات الفرامل الميكانيكية |
| محرك قوة المحرك ، S2 = 60min | kw | 26 |
| رفع قوة المحرك ، S3 = 15 ٪ ED | kw | 36 |
| قدرة البطارية | V / آه | 80/420 |
| وزن البطارية | كلغ | 309 |
| حجم البطارية L / W / H | مم | 695/500/690 |
| نوع التحكم الإلكتروني | / | AC |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | بار | 149 |
| الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤80 |
| اتصال الجر | / | دبوس |
