Empilhadeira elétrica de contrapeso de bateria de lítio montada no assento de 1,8 tonelada EL-Pro18 MAX

BYD EL-Pro18 MAX é uma empilhadeira de equilíbrio de íons de lítio de 1,8 toneladas, equipada com um sistema maduro de três potências, equipada com bateria de grande capacidade de 80V, baixa operação e manutenção, vida ú...
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Detalhes do produto

A BYD EL-Pro18 MAX é uma empilhadeira elétrica de equilíbrio de íons de lítio de 1,8 toneladas, equipada com a tecnologia trielétrica madura da BYD e o processo de fabricação industrial, toda a máquina é bem equilibrada, com estrutura estável, controle flexível, segura e perfeita, adequada para armazenamento e logística, fabricação leve, cadeia de frio de alimentos, rotatividade de fábrica e outras condições de manuseio e empilhamento de materiais médios e leves, fornecendo às empresas soluções de equipamentos de manuseio verde estáveis e de baixa manutenção.

Parâmetros principais da máquina

BYD EL-Pro18 MAX é um equipamento de manuseio industrial de uso geral, adequado para uma variedade de cenários de operação de rotina interna e externa. Os parâmetros de tamanho, carga, transitabilidade e potência do veículo são equilibrados e práticos. As especificações principais são as seguintes:

  • Carga nominal: 1,8 t, distância do centro de carga 500 mm

  • Formulário de operação: estrutura de contrapeso elétrico montada

  • Peso do veículo (incluindo bateria): 3160 kg, com layout de contrapeso razoável e boa estabilidade operacional

  • Altura de elevação padrão: 3000 mm, altura de elevação do pórtico até 4040 mm, para atender às necessidades das operações convencionais de empilhamento, carga e descarga

  • Altura de elevação livre: 120 mm, adequada para cenários de operação de prateleira fechada de altura e altura baixa

  • Altura de fechamento da moldura da porta: 2030 mm, altura da moldura superior 2054 mm, adequado para a maioria das fábricas e armazéns

  • Dimensões da carroçaria: largura do veículo 1130 mm, excluindo o comprimento da forquilha 2210 mm, estrutura compacta da carroçaria

  • Raio de giro: 2010 mm, direção flexível, adequada para operações de densificação de canais médios e pequenos

  • Distância ao solo: 105 mm no pórtico e 90 mm no quadro, adequado para o tráfego convencional de estradas acidentadas e rampas

  • Adaptabilidade de canal: 1000 1200 mm bandeja horizontal largura de canal adaptável 3580 mm, 800 1200 mm bandeja vertical largura de canal adaptável 3790 mm, adequado para layout de armazenamento padronizado

Configuração de bateria de lítio e potência, adequada para operação contínua com vários turnos

O equipamento é equipado com sistema de bateria de lítio BYD, equipado com bateria de grande capacidade de 80 V / 270 Ah, o peso da bateria é de 210 kg e a vida útil da bateria pode atender à operação contínua de vários turnos da empresa. A bateria é projetada com uma estrutura de baixa manutenção, que não requer reabastecimento e manutenção frequentes de água, reduzindo efetivamente os custos diários de operação e manutenção do equipamento.

O veículo está equipado com um sistema de controle eletrônico AC, combinando um motor de acionamento de 9,5 kW e um motor de elevação de 16 kW, resultando em uma saída de potência suave e linear. As velocidades de viagem sem carga e com carga total podem chegar a 16 km / h; velocidade de elevação de carga total 420 mm / s, sem carga 450 mm / s, velocidade descendente de carga total 520 mm / s, sem carga 480 mm / s, elevação de carga suave e eficiência de circulação de operação estável.

O veículo tem bom desempenho de escalada, com 16% de capacidade de escalada em carga total e 20% de capacidade de escalada sem carga. Pode ser adaptado a rampas de fábrica, plataformas de carga e descarga e outras estradas inclinadas para atender às necessidades de condições de trabalho compostas internas e externas. Tempo de aceleração em carga total 6,0 s, tempo de aceleração sem carga 5,0 s, início e parada estáveis, adequado para operações de manuseio alternativo de alta frequência.

III. Estrutura corporal e desempenho de passe, forte adaptabilidade às condições de trabalho

O carro adota uma estrutura de quadro de alta resistência com uma relação de carga por eixo científica. A carga total do eixo dianteiro é de 4110 kg, a carga do eixo traseiro é de 850 kg, a carga do eixo dianteiro sem carga é de 1312 kg e a carga do eixo traseiro é de 1848 kg. A estabilidade da operação é boa. A moldura da porta suporta inclinação para frente 5 e inclinação para trás 8, o que é conveniente para o alinhamento da carga e redução do risco de escorregamento da carga.

O equipamento é equipado com pneus resistentes ao desgaste industrial SE, com especificações de roda dianteira de 6.00-9 e especificações de roda traseira de 16-6-8, adequados para pavimentos convencionais como cimento e asfalto na área de fábrica. A distância entre eixos de todo o veículo é de 1450 mm, as distâncias entre eixos dianteira e traseira são de 970 mm e 850 mm respectivamente. O chassi possui layout razoável e direção flexível, que pode se adaptar a passagens estreitas e cenários densos de operação de armazenamento em prateleiras.

Garfo padrão padrão 40 / 100 / 1070 mm, em linha com os padrões da indústria ISO2328, rack de garfo com largura de 1000 mm, adequado para paletes padrão geral, versatilidade, pode atender às necessidades de manuseio de carga convencional e operações de empilhamento.

IV. Projeto de segurança e controle, operação segura

Todo o veículo adota o sistema de frenagem hidráulica, que é sensível e estável, e é adequado para condições de operação start-stop de alta frequência. A pressão de trabalho do sistema hidráulico ≤ 160 MPa, e a operação é estável, o que pode efetivamente reduzir a probabilidade de falha e prolongar a vida útil dos componentes hidráulicos.

O desempenho de redução de ruído de todo o veículo é bom e o ruído no motorista ≤ 75 dB (A), o que otimiza efetivamente o ambiente de trabalho. O equipamento está equipado com uma moldura superior de conformidade e uma moldura de porta transparente, que tem um amplo campo de visão de trabalho, reduz os pontos cegos visuais e reduz a probabilidade de erros de operação.

Contando com um sistema de controle eletrônico AC maduro, o equipamento opera de forma estável e pode ser adaptado às operações industriais normalizadas e padronizadas, contribuindo para a operação confiável contínua do equipamento.

Design ergonômico, adequado para trabalhos de longo prazo

O equipamento adota design ergonômico do assento, o assento fica 1000 mm acima do solo e, com a estrutura de absorção de choque do chassi, pode amortecer os solavancos na superfície da estrada e reduzir a fadiga da operação de longo prazo. Toda a máquina tem um layout de operação regular, engrenagens claras, operação leve, operação simples, amplo campo de visão e é adequada para operação contínua de alta intensidade em fábricas e armazéns.

Cenários aplicáveis

A empilhadeira elétrica BYD EL-Pro18 MAX é adequada para armazenamento de comércio eletrônico, transbordo logístico, fabricação leve, cadeia de frio de alimentos, rotatividade de fábrica, armazéns de supermercados e outros cenários multiindustriais, e pode operar de forma estável em condições de trabalho externas convencionais e internas à temperatura ambiente. É adequado para as necessidades de manuseio de materiais verdes e de baixa manutenção das empresas.

Tabela de comparação de parâmetros do modelo de empilhadeira elétrica
Nome do parâmetro
Unidade
EL-Pro18 MAX
Nome do modelo
-EL-Pro18 MAX
Forma dinâmica
-Elétrico
Modo de operação
-Montado no carro
Capacidade de elevação nominal
Q t
1.8
Distância do centro de carga
C mm
500
Saliência frontal
X mm
416
Distância entre eixos
Y mm
1450
Peso bruto (incluindo bateria)
Kg
3160
Carga no eixo dianteiro / traseiro (carga total)
Kg
4110/850
Carga no eixo dianteiro / traseiro (sem carga)
Kg
1312/1848
Forma de pneu
-SE
Tamanho da roda dianteira
Mm
6.00-9
Dimensão da roda traseira
Mm
16X6-8
Número de rodas dianteiras / traseiras, x = rodas motrizes
-2X / 2
Pista da frente
B10 mm
970
Via traseira
B11 mm
850
Ângulo Para Frente / Para Trás
A / b
5-8
Altura limite inferior do pórtico
H1 mm
2030
Altura de elevação livre
H2 mm
120
Altura de elevação
H3 mm
3000
Altura máxima do pórtico (fora do chão)
H4 mm
4040
Altura do teto
H6 mm
2054
Altura do assento (fora do chão)
H7 mm
1000
Altura do pino de tração
H10 mm
270
Comprimento total
L1 mm
2960
Comprimento completo (excluindo garfos)
L2 mm
2210
Largura total
B1 / b2 mm
1130
Tamanho do garfo
S / e / l mm
40/100/1070
Porta-garfos, quadros / formas A, B em conformidade com a norma ISO 2328
-2A
Largura do rack do garfo
B3 mm
1000
O limite inferior do pórtico é a altura do solo
M1 mm
105
O limite inferior do quadro é a altura do solo
M2 mm
90
Largura do canal com bandeja horizontal 1000x1200
Ast mm
3580
Largura do canal com bandeja vertical 800x1200
Ast mm
3790
Raio de viragem inferior
Wa mm
2010
Raio de viragem interior
B13 mm
564
Velocidade de condução, carga / sem carga
Km / h
16/16
Velocidade de elevação, carga / sem carga
Mm / s
420/450
Velocidade de queda, carga / sem carga
Mm / s
520/480
Limite superior de tração, S2 = 5min, carga / sem carga
N
10.0/9.5
Capacidade de escalada no limite superior, S2 = 5min, carga / sem carga
%16/20
Tempo de aceleração, carga / sem carga
S
6.0/5.0
Forma de freio
-Freio hidráulico
Potência do motor de acionamento, S2 = 60min
Kw
9.5
Potência do motor de elevação, S3 = 15% ED
Kw
16
Capacidade da bateria
V / Ah
80/270
Peso da bateria
Kg
210
Tipo de controle eletrônico
-AC
Pressão de trabalho do sistema hidráulico
Mpa
≤160
Ruído no motorista
dB (A)
≤75
Conexão de tração
-PIN

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Última atualização:
27 de agosto de 2026

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