比亚迪 EL‑Pro18 MAX 是一款 1.8 吨级座驾式锂电平衡重电动叉车，搭载比亚迪成熟三电技术与工业制造工艺，整机配置均衡、结构稳固、操控灵活、安全完善，适用于仓储物流、轻工制造、食品冷链、厂区周转等中轻型物料搬运、堆垛工况，为企业提供稳定、低运维的绿色搬运设备方案。

一、核心整机参数

比亚迪 EL‑Pro18 MAX 为通用型工业搬运设备，适配多种室内外常规作业场景，整车尺寸、载重、通过性、动力参数均衡实用，核心规格如下：

• 额定载荷：1.8 t，载荷中心距 500 mm

• 操作形式：座驾式电动平衡重结构

• 整车重量（含电池）：3160 kg，配重布局合理，作业稳定性良好

• 标准起升高度：3000 mm，门架起升高度可达 4040 mm，满足常规堆垛、装卸作业需求

• 自由起升高度：120 mm，适配低层高、密闭货架作业场景

• 门架闭合高度：2030 mm，护顶架高度 2054 mm，适配多数厂房、库房通行层高

• 车身尺寸：整车宽度 1130 mm，不含货叉长度 2210 mm，车身结构紧凑

• 转弯半径：2010 mm，转向灵活，适配中小通道密集化作业

• 离地间隙：门架处 105 mm、车架处 90 mm，可适配常规颠簸路面与坡道通行

• 通道适配性：1000 × 1200 mm 横置托盘适配通道宽 3580 mm，800 × 1200 mm 纵置托盘适配通道宽 3790 mm，适配标准化仓储布局

二、动力与锂电配置，适配多班连续作业

设备搭载比亚迪锂电系统，配备 80 V / 270 Ah 大容量电池，电池重量 210 kg，续航能力可满足企业多班连续作业。电池采用低维护结构设计，无需频繁补水保养，有效降低设备日常运维成本。

整车搭载交流电控系统，匹配 9.5 kW 驱动电机与 16 kW 起升电机，动力输出平稳线性。空载、满载行驶速度均可达 16 km/h；满载起升速度 420 mm/s、空载 450 mm/s，满载下降速度 520 mm/s、空载 480 mm/s，货物升降平稳，作业流转效率稳定。

整车爬坡性能良好，满载爬坡能力 16%、空载爬坡能力 20%，可适配厂区坡道、装卸月台等坡度路面，满足室内外复合工况作业需求。满载加速时间 6.0 s、空载加速时间 5.0 s，启停平稳，适配高频往复搬运作业。

三、车身结构与通过性能，工况适配性强

该车采用高强度车架结构，轴载配比科学，满载前轴载 4110 kg、后轴载 850 kg，空载前轴载 1312 kg、后轴载 1848 kg，作业稳定性良好。门架支持前倾 5°、后倾 8°，便于货物对位取放，降低货物滑落风险。

设备配备 SE 工业耐磨轮胎，前轮规格 6.00‑9、后轮规格 16 × 6‑8，适配厂区水泥、沥青等常规路面。整车轴距 1450 mm，前后轮距分别为 970 mm、850 mm，底盘布局合理，转向灵活，可适应狭窄通道、密集货架仓储作业场景。

标配 40 / 100 / 1070 mm 标准货叉，符合 ISO2328 行业标准，货叉架宽度 1000 mm，适配通用标准托盘，通用性强，可满足常规货物搬运、堆垛作业需求。

四、安全与操控设计，作业稳妥

整车采用液压制动系统，制动灵敏、制动平稳，适配高频启停作业工况。液压系统工作压力 ≤ 160 MPa，运行稳定，可有效降低故障概率，延长液压部件使用寿命。

整车降噪表现良好，驾驶员处噪音 ≤ 75 dB (A)，有效优化作业环境。设备配备合规护顶架与通透式门架，作业视野开阔，减少视觉盲区，降低操作失误概率。

依托成熟的交流电控系统，设备运行稳定，可适配常态化、标准化工业作业，有助于设备持续可靠运行。

五、人机工程设计，适配长时间作业

设备采用人机工程座驾式设计，座椅离地高度 1000 mm，配合底盘减震结构，可缓冲路面颠簸，降低长时间作业疲劳度。整机操作布局规整，档位清晰、操作轻便，上手简单，视野开阔，适配工厂、仓储高强度持续作业。

六、适用场景

比亚迪 EL‑Pro18 MAX 电动叉车适配电商仓储、物流转运、轻工制造、食品冷链、厂区周转、商超仓库等多行业场景，可稳定运行于常温室内及常规户外工况，适配企业绿色化、低运维的物料搬运作业需求。