一、核心规格参数
比亚迪 C10T 三支点小型电动叉车,适配中小载量室内仓储作业,硬件参数稳定实用:
| 分类 | 参数名称 | 符号 | 单位 | BYD C10T |
| 基础信息 | 制造商 | - | - | BYD |
| 型号 | - | - | C10T | |
| 驱动方式 | - | - | 电动(Electric) | |
| 操纵形式 | - | - | 坐驾式(Seat) | |
| 核心参数 | 额定负载能力 | Q | kg | 1000 |
| 载荷中心距 | c | mm | 400 | |
| 悬距 | x | mm | 320 | |
| 轴距 | y | mm | 1150 | |
| 后悬距 | - | mm | 175 | |
| 重量参数 | 整车总重(含电池) | - | kg | 1820 |
| 负载状态 前 / 后轴负载 | - | kg | 2495/323 | |
| 无载状态 前 / 后轴负载 | - | kg | 867/951 | |
| 车轮参数 | 车轮类别 | - | - | 实心胎 |
| 前轮尺寸 | - | - | 4.00-8 | |
| 后轮尺寸 | - | - | 3.50-5 | |
| 前 / 后轮数量(x = 驱动轮) | - | - | 2x/2 | |
| 前轮距 | b10 | mm | 800 | |
| 后轮距 | b11 | mm | 250 | |
| 门架前倾 / 后倾角度 | α/β | ° | 5-8 | |
| 外形与尺寸 | 门架下限高度(离地) | h1 | mm | 1885 |
| 自由起升高度 | h2 | mm | 70 | |
| 额定起升高度 | h3 | mm | 2800 | |
| 门架上限高度(离地) | h4 | mm | 3615 | |
| 护顶架高度 | h6 | mm | 1920 | |
| 座椅高度(离地) | h7 | mm | 820 | |
| 牵引销高度 | h10 | mm | / | |
| 整车全长 | l1 | mm | 2427 | |
| 全长(不计货叉) | l2 | mm | 1657 | |
| 整车总宽 | b1 | mm | 870 | |
| 货叉尺寸(厚 / 宽 / 长) | s/e/l | mm | 770×100×32 | |
| 货叉架形式(符合 ISO 2328) | - | - | 2A | |
| 护栏外边距 | b3 | mm | 860 | |
| 门架处下限离地高度 | m1 | mm | 65 | |
| 车架处下限离地高度 | m2 | mm | 65 | |
| 作业通道宽度(1000×1000 横置托盘) | Ast | mm | 3007 | |
| 作业通道宽度(1200×1200 纵置托盘) | Ast | mm | 3207 | |
| 下限转弯半径 | Wa | mm | 1470 | |
| 向内转弯半径 | b13 | mm | / | |
| 性能参数 | 行驶速度(负载 / 无负载) | - | km/h | 9-10 |
| 起升速度(负载 / 无负载) | - | mm/s | 250/275 | |
| 下降速度(负载 / 无负载) | - | mm/s | 420 | |
| 上限牵引力(S2=5min,负载 / 无负载) | - | N | 1950/2950 | |
| 上限爬坡能力(S2=5min,负载 / 无负载) | - | % | 10月15日 | |
| 0-10m 加速时间(负载 / 无负载) | - | s | / | |
| 刹车形式 | - | - | 液压 | |
| 驱动与电气 | 驱动电机功率(S2=60min) | - | kW | 3.5 |
| 起升电机功率(S3=15% ED) | - | kW | 4 | |
| 电池容量 | - | V/Ah | 24V210 | |
| 电池重量 | - | kg | 100 | |
| 其他配置 | 电控类型 | - | - | AC |
| 液压系统工作压力 | - | Mpa | 16 | |
| 驾驶员位置噪声 | - | dB(A) | ≤80 | |
| 牵引连接方式 | - | - | PIN |
二、产品核心亮点
1. 三支点紧凑车身,窄通道仓储适配性强
采用后置双轮三支点结构,转弯半径仅 1470mm,货架密集仓库、商场后场、小型加工车间、货运电梯等狭小区域均可灵活通行。机身整体尺寸紧凑,无需预留宽阔转弯通道,有助于提升仓库货架排布密度,高效利用室内仓储空间。前后轮配重经过专业调校,1 吨载荷作业时车身不易侧倾,多层货架存取货物平稳可靠。
2. 比亚迪原厂铁锂动力电池,室内洁净作业表现优异
搭载品牌自研 24V/210Ah 磷酸铁锂电池,对比传统铅酸电池具备以下优势:
1.支持间歇补电,午休、停工间隙可短时充电,多班次作业无需额外储备电池;
2.电池密封结构稳定,有效降低酸液挥发、渗漏风险,适配食品、电子、医药等对洁净度有要求的仓储环境;
3.电池内置多重电路保护,应对过充、过放、高温、短路等工况,降低电池使用风险;
4.电池循环使用寿命长,长期使用可减少更换频次,控制运营耗材支出。
3. 均衡配重机身,驾乘操控舒适稳定
整车自重 1820KG,载荷匹配度高,起升、行驶、制动过程车身晃动幅度小;转向系统阻尼柔和,方向盘操作力度适中,长时间连续作业不易产生手臂疲劳。车内配备舒适减震座椅,上下车台阶高度适中,操作视野开阔,护顶架镂空设计,高位作业观察货叉清晰便捷;新手经过简单培训即可上手操作。整机运行噪音低,室内作业对办公、生产区域干扰小。
4. 多重安全防护设计,室内作业降低隐患
1.一体式高强度护顶架,可缓冲上方坠落货物冲击,为操作人员提供可靠防护;
2.车身标配声光警示灯,行驶、转向时发出提示,提醒周边工作人员注意避让;
3.三支点专属制动系统,低速启停响应线性,狭小过道、电梯内不易发生溜车;
4.锂电池自带温控、断电防护,高温环境下仍可稳定运行;
5.货叉限位、车身防撞边角设计,减少磕碰货架、墙体带来的设备损耗。
5. 简易维护结构,适配多行业日常搬运
纯电动动力结构,无需定期更换机油、三滤等耗材,无燃油消耗,日常仅需定期清洁车身、检查轮胎与线路。机身外壳采用模块化分体设计,电池、电机检修口预留充足,零部件拆装便捷,减少停机维保时长。适用于电商小件仓库、商超配送中心、轻工装配车间、医疗器械库房、服装仓储、小型印刷厂等 1 吨以内货物搬运、堆垛场景。
三、适用场景概述
比亚迪 C10T 锂电三支点叉车,主打 1 吨额定载重、窄通道灵活转运、室内环保作业,针对空间紧凑、货物中小吨位的仓储场景打造。依托比亚迪成熟锂电技术,兼顾承载稳定性、空间通过性与长期使用经济性,是中小型室内仓储物料搬运的实用设备。
