BYD EL-Pro35MAX عبارة عن رافعة شوكية ميزان ليثيوم أيون بوزن 3.5 طن ، ومجهزة بنظام بطارية ليثيوم أيون ناضج وتكوين تحكم إلكتروني AC. تم تعزيز هيكل السيارة وتصميمه للعمل بثبات. إنها مناسبة للتخزين والخدمات اللوجستية والتصنيع الثقيل وإعادة شحن مواد البناء ودوران بضائع المصنع. يمكن أن تكمل مناولة البضائع الثقيلة وتكديسها وتحميلها وتفريغها.
المواصفات الأساسية
وزن الرفع المقدر هو 3500 كجم ، ومسافة مركز التحميل 500 مم ، ويتم اعتماد هيكل الركوب الكهربائي. تحتوي السيارة على وزن بطارية إجمالي يبلغ 4880 كجم ، وقاعدة عجلات 1770 مم ، ومسافة تعليق أمامية تبلغ 485 مم ؛ يبلغ الطول الإجمالي للسيارة 3870 ملم ، باستثناء طول الشوكة 2800 ملم ، والعرض الإجمالي 1270 ملم.
يبلغ ارتفاع الرافعة المغلقة 2125 ملم ، وارتفاع الرفع القياسي 3000 ملم ، ويمكن أن يصل ارتفاع الرفع إلى 4120 ملم ، وارتفاع الرفع الحر 130 ملم. الخلوص من الأرض في الجسر هو 120 ملم ، والخلوص من الأرض في الإطار هو 140 ملم ، مما يسمح بمرور سلس للطرق التقليدية والمنحدرات.
يبلغ نصف قطر الدوران للمعدات 2480 مم ، ويبلغ نصف قطر الدوران للداخل 645 مم ؛ إنها مناسبة لعرض قناة عمل البليت الأفقية 1000-1200 مم 4165 مم ، وعرض قناة عمل البليت العمودية 800-1200 مم 4365 مم. تدعم العملاقة الميل الأمامي 5 والإمالة الخلفية 8 ، وهو مناسب لالتقاط البضائع والمحاذاة.
شوكة حجم 50 / 122 / 1070 ملم ، شوكة رف عرض 1100 ملم ، وفقا لمعيار ISO2328 3A. تحميل كامل المحور تحميل 7210 كجم / 1170 كجم ، لا تحميل المحور تحميل 1870 كجم / 3010 كجم ، توزيع تحميل المحور معقول. وقد تم تجهيز السيارة مع الإطارات الصلبة ، حجم العجلات الأمامية 28 9-15 ، حجم العجلات الخلفية 6.5-10 ، وعدد من العجلات الأمامية والخلفية هو 2 عجلات محرك + 2 عجلات مدفوعة.
القوة والأداء التشغيلي
السيارة مزودة ببطارية ليثيوم 80 V / 270 Ah ، وزن البطارية 210 كجم ، الحجم الخارجي 930 مم 500 مم 537 مم ، وهي مجهزة بنظام تحكم إلكتروني AC ، والذي يمكنه تلبية احتياجات التشغيل المستمر في نوبات متعددة. مجهزة بمحرك محرك 20.5 كيلو واط ومحرك رفع 26 كيلو واط ، خرج الطاقة مستقر.
سرعة نقل الحمولة الكاملة وعدم التحميل للمركبة هي 18 كم / ساعة ؛ سرعة رفع الحمولة الكاملة هي 420 مم / ثانية ، وسرعة الرفع بدون حمولة هي 450 مم / ثانية ؛ سرعة السقوط الكاملة هي 550 مم / ثانية ، وسرعة السقوط بدون حمولة هي 450 مم / ثانية. رفع وخفض البضائع على نحو سلس.
تحميل كامل تصنيف الجر 19000 N ، لا تحميل تصنيف الجر 10500 N ؛ قدرة تسلق الحمولة الكاملة بنسبة 18 ٪ ، لا قدرة تسلق الحمولة بنسبة 20 ٪ ، يمكن أن تتكيف مع سلالم المصنع ، منصات التحميل والتفريغ وظروف الطريق الأخرى. نطاق ضغط عمل النظام الهيدروليكي هو 155-170 بار ، يعمل النظام بثبات.
ثالثا - السلامة والتكوين الهيكلي
تعتمد السيارة بأكملها على شكل الكبح الهيدروليكي ، وتأثير الكبح مستقر ، ويمكن تكييفه مع ظروف العمل لبدء وتوقف التردد العالي. تتمتع الإطارات الصلبة بمقاومة تآكل جيدة ومناسبة للقيادة على الطرق التقليدية المختلفة في منطقة المصنع.
وقد تم تجهيز السيارة مع حارس سقف الامتثال مع ارتفاع 2240 ملم. مع تصميم هيكل العملاقة ، مجال العمل واسع. ضجيج موقف السائق ≤ 75 ديسيبل (A) ، والتي يمكن أن تخلق بيئة عمل مريحة. هيكل الإطار العام مستقر ، جنبا إلى جنب مع تخطيط قاعدة العجلات معقولة ، والاستقرار العام هو جيد خلال عملية الثقيلة.
IV. تجربة التشغيل وسيناريوهات التطبيق
ارتفاع المقعد هو 1260mm من الأرض ، وتخطيط التحكم في السيارة منتظم. العملية تبدو خفيفة وسهلة الاستخدام ، والتي يمكن أن تقلل من التعب الناجم عن التشغيل على المدى الطويل.
يمكن استخدام هذه الرافعة الشوكية في مراكز التخزين الكبيرة ، وورش التصنيع الصناعي ، وأسواق مواد البناء ، وقواعد النقل اللوجستي ، وأماكن أخرى. يمكن أن تعمل بثبات في درجة حرارة الغرفة وفي البيئات الخارجية التقليدية ، وتلبية متطلبات الشحن العابر ، والتكديس ، والتحميل والتفريغ للبضائع 3.5 طن.
| الجدول المعلمة رافعة شوكية كهربائية | ||
| اسم المعلمة | وحدة | EL-Pro35MAX |
| اسم الموديل | / | EL-Pro35MAX |
| شكل ديناميكي | / | كهربائي |
| طريقة التشغيل | / | المقعد |
| قدرة الرفع المقدرة | كيو كلغ | 3500 |
| تحميل مركز المسافة | ج مم | 500 |
| البروز الأمامي | x مم | 485 |
| قاعدة العجلات | ي مم | 1770 |
| الوزن الإجمالي (بما في ذلك البطارية) | كلغ | 4880 |
| حمولة المحور (حمولة كاملة) | كلغ | 7210/1170 |
| حمولة المحور (بدون حمولة) | كلغ | 1870/3010 |
| شكل الاطارات | إطار صلب | |
| حجم العجلات الأمامية | مم | 289-15 |
| حجم العجلات الخلفية | مم | 6.5-10 |
| عدد العجلات الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة | 2x / 2 | |
| المسار الأمامي | B10 مم | 1030 |
| المسار الخلفي | b11 مم | 980 |
| إلى الأمام / الخلف زاوية | أ / ب | 5-8 |
| ارتفاع العملاقة | h1 مم | 2125 |
| ارتفاع الرفع الحر | h2 مم | 130 |
| ارتفاع رفع العملاقة القياسية | h3 مم | 3000 |
| الحد الأدنى لارتفاع جسر الرافعة (بعيدًا عن الأرض) | h4 مم | 4120 |
| ارتفاع السقف | h6 مم | 2240 |
| ارتفاع المقعد (عن الأرض) | h7 مم | 1260 |
| ارتفاع دبوس الجر | h10 مم | 390 |
| طول كامل | l1 مم | 3870 |
| الطول الكامل (باستثناء الشوك) | l2 مم | 2800 |
| العرض الكلي | b1 / b2 مم | 1270 |
| حجم الشوكة | s / e / l مم | 50/122/1070 |
| رفوف شوكة متوافقة مع ISO 2328 ، إطارات / أشكال A ، B | 3A | |
| شوكة رف العرض | b3 مم | 1100 |
| الحد الأدنى من جسر الرافعة هو الارتفاع من الأرض | م1 مم | 120 |
| الحد الأدنى للإطار هو الارتفاع من الأرض | م2 مم | 140 |
| عرض القناة مع علبة أفقية 1000x1200 | أستم مم | 4165 |
| عرض القناة مع علبة رأسية 800x1200 | أستم مم | 4365 |
| انخفاض تحول دائرة نصف قطرها | وا مم | 2480 |
| الداخل تحول دائرة نصف قطرها | B13 مم | 645 |
| سرعة القيادة ، تحميل / لا تحميل | كم / ساعة | 18/18 |
| سرعة الرفع ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 420/450 |
| انخفاض السرعة ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 550/450 |
| انخفاض الجر الحد ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | ن | 19000/10500 |
| قدرة التسلق الحد الأدنى ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | % | 18/20 |
| شكل الفرامل | الفرامل الهيدروليكية | |
| محرك قوة المحرك ، S2 = 60min | kw | 20.5 |
| رفع قوة المحرك ، S3 = 15 ٪ ED | kw | 26 |
| قدرة البطارية | V / آه | 80/270 |
| وزن البطارية | كلغ | 210 |
| حجم البطارية L / W / H | مم | 930/500/537 |
| VDI نوع دورة استهلاك الطاقة | kw / h | |
| نوع التحكم الإلكتروني | AC | |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | بار | 155-170 |
| الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤75 |
| اتصال الجر | دبوس | |
