English
简体中文
Русский
Français
Português
Español
نظرة عامة على المنتج
BYD EL38 عبارة عن رافعة شوكية كهربائية رباعية النقاط بوزن 3.8 طن ، تركز على المناولة المستقرة في ظل ظروف الخدمة الشاقة. تعتمد السيارة بأكملها على هيكل ثقل موازن للخدمة الشاقة ، والذي تم تحسينه وتعديله لسيناريوهات تحميل وتفريغ البضائع الثقيلة ونقل المواد الخام. بالاعتماد على تقنية التحكم الإلكتروني ذات الجهد العالي الناضجة من BYD ، فإن خرج الطاقة للمركبة بأكملها مستقر ودائم ، ويمكن أن يلبي تصميم المحرك الكهربائي الخالص متطلبات الإدارة البيئية لمنطقة المصنع. إنه نموذج عملي للمؤسسات الصناعية والتعدينية المتوسطة والكبيرة وساحات الشحن اللوجستي لاستبدال الرافعات الشوكية للوقود.
II. مزايا المنتج الأساسية
1. وزن هيكل ثقل الموازنة للتشغيل السلس تحت ظروف الحمل الثقيل
تم اعتماد هيكل وزن توازن العجلات الأربع ، ونسبة الوزن الذاتي للمركبة علمية. عند رفع 3.8 طن من الوزن ، ليس من السهل اهتزاز الجسم ، ويمكن الحفاظ على عملية المنحدر والتكديس عالي المستوى بثبات. تعمل قاعدة العجلات وقاعدة العجلات المحسنة بشكل معقول على تحسين قدرة السيارة على مقاومة التدحرج. يتمتع الهيكل بإمكانية مرور جيدة ، والتي لا يمكنها العمل بمرونة في الطريق المسطح للمستودع فحسب ، بل يمكنها أيضًا التعامل مع المواقع المعقدة مثل رصيف الرمل والحصى ومنصات التحميل والتفريغ في منطقة المصنع ، ويمكن أن تأخذ في الاعتبار سيناريوهات التشغيل الداخلية والخارجية.
2. نظام طاقة عالي الضغط ، مناسب لعمليات متعددة التحولات عالية الكثافة
تم تجهيز السيارة بمحرك عالي الطاقة ومحرك رفع هيدروليكي ، ومع نظام التحكم الإلكتروني AC AC ، يكون خرج الطاقة خطيًا وكافيًا ، ويكون رفع الأحمال الثقيلة سلسًا وسلسًا. تم تجهيز السيارة ببطارية 80V عالية الجهد ، مما يوفر تكوينين بسعة 280Ah و 560Ah ، والتي يمكن اختيارها بمرونة وفقًا لوقت التشغيل ليوم واحد. يمكن أن تدعم النسخة طويلة العمر عمليات التحول الأحادية وما فوق المستمرة. التشغيل الكهربائي الخالص ، لا يتم توليد غاز العادم أثناء عملية التشغيل ، ويمكن استخدامه بثبات في المصانع المغلقة وورش مراقبة حماية البيئة.
3. مساحة قيادة محسنة ، مع مراعاة السلامة وراحة التشغيل
تم تحسين كابينة السيارة بأكملها من خلال بيئة العمل ، وتصميم المقاعد الممتصة للصدمات وقضبان التشغيل معقول ، مما يخفف بشكل فعال من التعب الناجم عن القيادة المستمرة على المدى الطويل. يتم التحكم في ضوضاء تشغيل السيارة بأكملها ضمن معايير الصناعة ، وبيئة العمل مريحة. يوفر واقي السقف المتكامل حماية السلامة للمشغل ، واستجابة الكبح الهيدروليكي في الوقت المناسب ، ومنطق التشغيل بسيط وبديهي ، ويمكن للسائقين الجدد والقدامى التكيف بسرعة.
4. الهيكل كله دائم ، مما يقلل من الاستثمار في التشغيل والصيانة على المدى الطويل
تعمل محركات التيار المتردد بدون فرش على تقليل الأجزاء الضعيفة وتقليل عناصر الصيانة اليومية بشكل فعال. تم اختبار دائرة الزيت الهيدروليكي تحت ظروف الحمل الثقيل ، مما أدى إلى ضغط مستقر ومتانة قوية لجسم الصمام واسطوانة الزيت. بالمقارنة مع الرافعات الشوكية التقليدية للاحتراق الداخلي ، يتم توفير استهلاك الوقود وتكاليف إصلاح المحرك العادية ، والصيانة اللاحقة بسيطة. يمكن للاستخدام طويل الأجل التحكم بشكل فعال في تكاليف التشغيل.
ثالثا - البارامترات الأساسية
| تصنيف | اسم المعلمة | وحدة | BYD EL38 |
| نظرة عامة | الصانع | - | البيت |
| نموذج | - | EL38 | |
| شكل ديناميكي | - | كهربائي (كهربائي) | |
| طريقة التشغيل | - | مقعد (نوع السيارة) | |
| تصنيف رفع الوزن Q | كلغ | 3800 | |
| تحميل مركز المسافة ج | مم | 500 | |
| البروز الأمامي x | مم | 485 | |
| قاعدة العجلات y | مم | 1770 | |
| الوزن | الوزن الإجمالي (بما في ذلك البطارية) | كلغ | 4840 |
| حمولة المحور (حمولة كاملة) | كلغ | 7940/775 | |
| حمولة المحور (بدون حمولة) | كلغ | 1950/2890 | |
| تعب | شكل الاطارات | - | نفخ الإطارات |
| حجم العجلات الأمامية | مم | 250-15-16 PR | |
| حجم العجلات الخلفية | مم | 6.5-10 -10PR | |
| عدد العجلات الأمامية / الخلفية (x = عجلات القيادة) | - | 2x / 2 | |
| المسار الأمامي b10 | مم | 1078 | |
| المسار الخلفي b11 | مم | 946 | |
| بحجم | زاوية الميل إلى الأمام / زاوية الميل إلى الوراء α / β | 5-8 | |
| ارتفاع الحد الأدنى من الهزال h1 | مم | 2120 | |
| ارتفاع الرفع الحر h2 | مم | 130 | |
| العملاقة القياسية رفع الارتفاع h3 | مم | 3000 | |
| أقصى ارتفاع العملاقة (بعيدا عن الأرض) h4 | مم | 4250 | |
| ارتفاع الإطار العلوي h6 | مم | 2245 | |
| ارتفاع المقعد (عن الأرض) h7 | مم | 1240 | |
| ارتفاع دبوس الجر h10 | مم | 390 | |
| كامل طول l1 | مم | 3870 | |
| طول كامل (باستثناء شوكة) l2 | مم | 2800 | |
| العرض الكلي b1 / b2 | مم | 1340 | |
| حجم الشوكة s / e / l | مم | 50/122/1070 | |
| رفوف شوكة متوافقة مع ISO 2328 ، إطارات / أشكال A ، B | - | 3A | |
| شوكة رف العرض b3 | مم | 1100 | |
| الحد الأدنى لجسر الرافعة هو الارتفاع m1 من الأرض. | مم | 135 | |
| الحد الأدنى من الإطار الارتفاع من الأرض m2 | مم | 140 | |
| عرض القناة مع 10001200 أفقي صينية أست | مم | 4205 | |
| عرض القناة مع علبة عمودية 8001200 وا | مم | 4405 | |
| انخفاض تحول دائرة نصف قطرها b13 | مم | 2540 | |
| الداخل تحول دائرة نصف قطرها b13 | مم | 765 | |
| الأداء | سرعة القيادة ، تحميل / لا تحميل | كم / ساعة | 14/15 |
| سرعة الرفع ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 300/350 | |
| انخفاض السرعة ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 550/450 | |
| الحد الأعلى الجر ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | ك ن | 12.9/10.5 | |
| قدرة التسلق الحد الأعلى ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | % | 15/20 | |
| شكل الفرامل | - | الفرامل الهيدروليكية | |
| قيادة | محرك قوة المحرك ، S2 = 60min | kw | 15 |
| رفع قوة المحرك ، S3 = 15 ٪ ED | kw | 20.7 | |
| قدرة البطارية | V / آه | 80/280 | |
| وزن البطارية | كلغ | 485 | |
| حجم البطارية ، الطول / العرض / الارتفاع | مم | 930/734/600 | |
| VDI نوع دورة استهلاك الطاقة | kw / h | - | |
| أخرى | نوع التحكم الإلكتروني | - | AC |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | بار | 180-195 | |
| الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤80 | |
| اتصال الجر | - | دبوس |
رابعاً - السيناريوهات المنطبقة
سوق الصلب ، مسبك نقل المواد الخام الثقيلة والمنتجات النهائية التراص والتخزين ؛
مجمعات لوجستية كبيرة ومحطات شحن وتحميل وتفريغ كامل للبضائع الثقيلة وإعادة الشحن لمسافات قصيرة في الميدان ؛
مواد البناء ، الأجهزة ، عمليات دوران مستودع البضائع السائبة ؛
عمليات المناولة الثقيلة في جميع الأحوال الجوية في المجمعات الصناعية مع متطلبات التحكم في انبعاثات العادم.
