Visão geral do produto
A BYD EL38 é uma empilhadeira elétrica de quatro pontos de 3,8 toneladas, com foco no manuseio estável sob condições de serviço pesado. Todo o veículo adota um chassi de contrapeso para serviços pesados, otimizado e ajustado para carga e descarga de paletes de carga pesada e cenários de transferência de matéria-prima. Contando com a tecnologia madura de controle eletrônico de alta tensão da BYD, a potência de todo o veículo é estável e durável, e o design de acionamento elétrico puro pode atender aos requisitos de gerenciamento ambiental da área de fábrica. É um modelo prático para médias e grandes empresas industriais e de mineração e pátios de carga logística para substituir empilhadeiras de combustível.
II. Vantagens do produto principal
1. Pesar o chassi de contrapeso para uma operação suave sob condições de carga pesada
A estrutura de peso de equilíbrio nas quatro rodas é adotada e a proporção de peso próprio do veículo é científica. Ao levantar 3,8 toneladas de peso, a carroceria não é fácil de sacudir e a operação da rampa e o empilhamento de alto nível podem ser mantidos de forma estável. A distância entre eixos e a distância entre eixos razoavelmente otimizadas melhoram a capacidade anti-rolagem do veículo. O chassi tem boa transitabilidade, que pode não apenas operar com flexibilidade na estrada plana do armazém, mas também lidar com locais complexos, como pavimento de areia e cascalho, plataformas de carga e descarga na área da fábrica, e pode levar em consideração cenários de operação internos e externos.
2. Sistema de energia de alta pressão, adequado para operações multi-turno de alta intensidade
O veículo está equipado com acionamento de alta potência e motor de elevação hidráulico, e com sistema de controle eletrônico AC AC, a saída de potência é linear e suficiente, e o levantamento de carga pesada é suave e suave. O veículo está equipado com bateria de alta tensão de 80V, fornecendo duas configurações de capacidade de 280Ah e 560Ah, que podem ser selecionadas de forma flexível de acordo com o tempo de operação de um dia. A versão de longa duração pode suportar operações contínuas de turno único e acima. Operação elétrica pura, nenhum gás de escape é gerado durante o processo de operação e pode ser usado de forma estável em plantas fechadas e oficinas de controle de proteção ambiental.
3. Espaço de condução otimizado, levando em consideração a segurança e o conforto operacional
A cabine de todo o veículo foi otimizada pela ergonomia e o layout dos assentos e hastes de operação que absorvem choques é razoável, o que alivia efetivamente a fadiga causada por uma direção contínua de longo prazo. O ruído de funcionamento de todo o veículo é controlado dentro do padrão da indústria e o ambiente de trabalho é confortável. A proteção de teto integrada fornece proteção de segurança para o operador, a resposta de frenagem hidráulica é oportuna, a lógica de operação é simples e intuitiva e os motoristas novos e antigos podem se adaptar rapidamente.
4. Toda a estrutura é durável, reduzindo o investimento em operação e manutenção a longo prazo
Os motores CA sem escova reduzem as peças vulneráveis e reduzem efetivamente os itens de manutenção diária. O circuito de óleo hidráulico foi testado sob condições de carga pesada, resultando em pressão estável e forte durabilidade do corpo da válvula e do cilindro de óleo. Comparado com as empilhadeiras tradicionais de combustão interna, o consumo de combustível e os custos regulares de revisão do motor são economizados e a manutenção posterior é simples. O uso a longo prazo pode controlar efetivamente os custos operacionais.
III. Parâmetros fundamentais
| Classificação | Nome do parâmetro | Unidade | BYD EL38 |
| Visão geral | Fabricante | - | Casa |
| Modelo | - | EL38 | |
| Forma dinâmica | - | Elétrico (elétrico) | |
| Modo de operação | - | Assento (tipo de automóvel) | |
| Peso de levantamento avaliado Q | Kg | 3800 | |
| Distância do centro de carga c | Mm | 500 | |
| Saliência frontal x | Mm | 485 | |
| Distância entre eixos y | Mm | 1770 | |
| Peso | Peso bruto (incluindo bateria) | Kg | 4840 |
| Carga por eixo (carga total) | Kg | 7940/775 | |
| Carga por eixo (sem carga) | Kg | 1950/2890 | |
| Pneu | Forma de pneu | - | Pneu inflável |
| Tamanho da roda dianteira | Mm | 250-15-16PR | |
| Dimensão da roda traseira | Mm | 6.5-10-10PR | |
| Número de rodas dianteiras / traseiras (x = rodas motrizes) | - | 2X / 2 | |
| Pista frontal b10 | Mm | 1078 | |
| Via traseira b11 | Mm | 946 | |
| Tamanho | Ângulo de inclinação para a frente / ângulo de inclinação para trás | 5-8 | |
| Altura limite inferior do pórtico h1 | Mm | 2120 | |
| Altura de elevação livre h2 | Mm | 130 | |
| Altura de elevação padrão do pórtico h3 | Mm | 3000 | |
| Altura máxima do pórtico (fora do chão) h4 | Mm | 4250 | |
| Altura do quadro superior h6 | Mm | 2245 | |
| Altura do assento (fora do chão) h7 | Mm | 1240 | |
| Altura do pino de tração h10 | Mm | 390 | |
| Comprimento total l1 | Mm | 3870 | |
| Comprimento total (excluindo garfo) l2 | Mm | 2800 | |
| Largura total b1 / b2 | Mm | 1340 | |
| Tamanho do garfo s / e / l | Mm | 50/122/1070 | |
| Porta-garfos, quadros / formas A, B em conformidade com a norma ISO 2328 | - | 3A | |
| Garfo rack largura b3 | Mm | 1100 | |
| O limite inferior do pórtico é a altura m1 do solo. | Mm | 135 | |
| Limite inferior do quadro Altura do solo m2 | Mm | 140 | |
| Largura do canal com 10001200 Ast bandeja horizontal | Mm | 4205 | |
| Largura do canal com bandeja vertical 8001200 Wa | Mm | 4405 | |
| Raio de giro inferior b13 | Mm | 2540 | |
| Raio de viragem para dentro b13 | Mm | 765 | |
| Desempenho | Velocidade de condução, carga / sem carga | Km / h | 14/15 |
| Velocidade de elevação, carga / sem carga | Mm / s | 300/350 | |
| Velocidade de queda, carga / sem carga | Mm / s | 550/450 | |
| Limite superior de tração, S2 = 5min, carga / sem carga | K N | 12.9/10.5 | |
| Capacidade de escalada no limite superior, S2 = 5min, carga / sem carga | % | 15/20 | |
| Forma de freio | - | Freio hidráulico | |
| Dirigir | Potência do motor de acionamento, S2 = 60min | Kw | 15 |
| Potência do motor de elevação, S3 = 15% ED | Kw | 20.7 | |
| Capacidade da bateria | V / Ah | 80/280 | |
| Peso da bateria | Kg | 485 | |
| Tamanho da bateria, comprimento / largura / altura | Mm | 930/734/600 | |
| Consumo de energia do tipo de ciclo VDI | Kw / h | - | |
| Outro | Tipo de controle eletrônico | - | AC |
| Pressão de trabalho do sistema hidráulico | Bar | 180-195 | |
| Ruído no motorista | dB (A) | ≤80 | |
| Conexão de tração | - | PIN |
IV. Cenários aplicáveis
Mercado siderúrgico, transferência de matérias-primas pesadas de fundição e empilhamento e armazenamento de produtos acabados;
Grandes parques logísticos, terminais de carga, carga e descarga de carga pesada de paletes completos e transbordo de curta distância no campo;
Materiais de construção, hardware, operações de volume de negócios de armazéns de mercadorias a granel;
Operações de manuseio pesado em todos os climas em parques industriais com requisitos de controle de emissões de exaustão.
