Многие зарубежные покупатели, приобретающие литий-ионные вилочные погрузчики для складских и промышленных операций по обработке материалов, часто сталкиваются с незапланированными задержками, дополнительными сборами за хранение в порту или даже временным задержанием груза во время процесса таможенной очистки, что нарушит заранее запланированный график развертывания нового погрузочно-разгрузочного оборудования. Следующий практический и действенный совет обобщается, чтобы помочь покупателям правильно справиться с этим процессом без ненужных рисков.

Прежде всего, завершите полную проверку документов до того, как груз отправится из порта отправления. Вы должны подтвердить, что все необходимые документы выданы поставщиком в стандартной и полной форме, включая официальный сертификат происхождения, отчет об испытаниях безопасности встроенной литиевой батареи, отчет о содержании лития в аккумуляторной батарее и декларацию соответствия всего погрузчика. Вся информация об этих документах должна соответствовать этикеткам параметров, наклеенным на поверхность оборудования погрузчика, никакие противоречивые данные не допускаются, в противном случае таможня инициирует расширенную проверку, которая занимает несколько рабочих дней. Не ждите, пока груз прибудет в порт назначения, чтобы запросить у поставщика дополнительные документы, что приведет к высокой плате за простой, которая намного превышает обычный бюджет логистики.

Во-вторых, подтвердите правильную классификацию кода HS до официального декларирования. Вилочные погрузчики с литий-ионным двигателем не должны декларироваться под тем же товарным кодом, что и вилочные погрузчики с противовесом внутреннего сгорания, вам необходимо четко отметить тип источника питания в форме декларации и соответствовать соответствующей классификации импорта, которая соответствует вашим местным требованиям надзора за промышленным погрузочно-разгрузочным оборудованием. Неправильная классификация приведет к автоматическому перехвату системой таможенного оформления, и вам необходимо представить дополнительные пояснительные материалы для исправления записи декларации, что приведет к потере много времени.

В-третьих, завершите предварительную проверку за 7 рабочих дней до предполагаемой даты прибытия груза. Отправьте все подготовленные документы своему местному квалифицированному таможенному брокеру для предварительной проверки, подтвердите, существуют ли дополнительные требования к дополнительной декларации опасных грузов 9-го класса для встроенной литиевой батареи, и убедитесь, что стандартная литиевая предупреждающая этикетка наклеена на внешнюю сторону грузового пакета по мере необходимости. Как только таможня начнет выборочную проверку на месте после прибытия груза в порт, сотрудничайте с инспекционным персоналом, чтобы своевременно представить отчет о промышленном использовании погрузчика, чтобы доказать, что оборудование не предназначено для гражданского использования потребителями, что может значительно сократить продолжительность проверки.

Следование этим практическим шагам поможет вам эффективно завершить весь процесс таможенного оформления, контролировать соответствующие расходы в пределах ожидаемого диапазона и вводить новый литий-ионный вилочный погрузчик в ежедневную эксплуатацию в соответствии с графиком.