De nombreux acheteurs étrangers qui achètent des chariots élévateurs au lithium-ion pour les opérations de manutention des entrepôts et des matériaux industriels sont souvent confrontés à des retards imprévus, à des frais de stockage portuaire supplémentaires ou même à une rétention temporaire de la cargaison pendant le processus de dédouanement, ce qui perturbera le calendrier de déploiement pré-planifié du nouvel équipement de manutention. Les conseils pratiques et exploitables suivants sont résumés pour aider les acheteurs à gérer ce processus correctement sans risques inutiles.

Tout d'abord, une vérification complète des documents avant le départ de la cargaison du port d'origine. Vous devez confirmer que tous les documents requis sont délivrés par le fournisseur sous une forme standard et complète, y compris le certificat d'origine officiel, le rapport de test de performance de sécurité de la batterie au lithium intégrée, la déclaration de teneur en lithium du pack de batteries et la déclaration de conformité de l'ensemble du chariot élévateur. Toutes les informations sur ces documents doivent être cohérentes avec les étiquettes de paramètres collées sur la surface de l'équipement de chariot élévateur, aucune donnée incohérente n'est autorisée, sinon les douanes lanceront une vérification prolongée qui prend plusieurs jours ouvrables. N'attendez pas que la cargaison arrive au port de destination pour demander au fournisseur des documents supplémentaires, ce qui entraînera des frais de surestaries élevés qui dépassent de loin le budget logistique normal.

Deuxièmement, confirmez la classification correcte du code SH avant la déclaration officielle. Les chariots élévateurs alimentés au lithium-ion ne doivent pas être déclarés sous le même code de marchandise que les chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne, vous devez clairement marquer le type de source d'alimentation sur le formulaire de déclaration et faire correspondre la classification d'importation correspondante qui correspond à vos exigences de supervision locales pour les équipements de manutention industrielle. Une mauvaise classification entraînera une interception automatique par le système de dédouanement, et vous devez soumettre des documents explicatifs supplémentaires pour corriger l'enregistrement de déclaration, ce qui vous fera perdre beaucoup de temps.

Troisièmement, effectuez un examen préalable au dédouanement 7 jours ouvrables avant la date d'arrivée estimée de la cargaison. Soumettez tous les documents préparés à votre courtier en douane qualifié local pour un précontrôle, confirmez s'il existe des exigences supplémentaires pour la déclaration supplémentaire de marchandises dangereuses de classe 9 pour la batterie au lithium intégrée, et vérifiez que l'étiquette d'avertissement standard au lithium est collée sur le côté extérieur du colis de cargaison, comme requis. Une fois que la douane a lancé une inspection aléatoire sur place après l'arrivée de la cargaison au port, coopérez avec le personnel d'inspection pour soumettre la déclaration d'utilisation industrielle du chariot élévateur à temps, afin de prouver que l'équipement n'est pas destiné à un usage civil, ce qui peut considérablement raccourcir la durée de l'inspection.

Suivre ces étapes pratiques vous aidera à terminer efficacement l'ensemble du processus de dédouanement, à contrôler les coûts associés dans la fourchette prévue et à mettre votre nouveau chariot élévateur lithium-ion en service quotidien comme prévu.