Aperçu du produit

Le BYD EL-Pro50mMAX est un chariot élévateur lithium-ion de 5 tonnes construit avec une nouvelle technologie énergétique mature. Il convient aux opérations lourdes telles que le chargement et le déchargement, l'empilage et le transbordement en usine. Il convient à l'entreposage, à la fabrication, à la chaîne du froid, aux matériaux de construction et à d'autres scénarios. Il fonctionne avec un faible bruit, pas de gaz d'échappement pendant le fonctionnement, et un fonctionnement et une maintenance pratiques.

Configuration et performances de base

Le véhicule est équipé de batteries lithium fer phosphate à double groupe 80 V / 420 Ah et adopte un système de commande électronique AC, ce qui se traduit par une puissance de sortie stable. La puissance du moteur d'entraînement est de 23,2 kW, la puissance du moteur de levage est de 36,6 kW et la vitesse de conduite à pleine charge est de 18 km / h. La vitesse de levage à pleine charge est de 380 mm / s. La capacité d'escalade à pleine charge est de 18 %. Les performances de traction sont bonnes et il peut faire face à des conditions de travail complexes telles que les rampes et les routes inégales.

Le véhicule est équipé de pneus solides de série, et la structure est robuste et résistante à l'usure. La charge nominale est de 5000 kg, la hauteur de levage standard du portique est de 3000 mm et le rayon de braquage est de 2755 mm. L'adaptabilité du canal est forte, et la direction et le fonctionnement sont flexibles dans le canal de stockage conventionnel. Le véhicule a un poids de 6970 kg et la taille de la carrosserie est raisonnable. Bonne passabilité.

Contrôle, sécurité et expérience

Il est équipé d'un système de freinage hydraulique, d'un freinage sensible et fiable, d'un bruit de position du conducteur ≤ 80 dB (A) et d'un environnement de conduite confortable. L'ensemble de la disposition du véhicule est scientifique et la structure mécanique a été optimisée pour un fonctionnement en douceur. Avec de multiples conceptions de protection, il contribue à améliorer la sécurité de l'opération.

Fonctionnement et entretien et avantages

La batterie ne nécessite pas d'entretien et ne nécessite pas d'entretien fréquent, ce qui réduit efficacement le coût d'utilisation. La consommation d'énergie du véhicule est économique, la consommation d'énergie du cycle VDI est de 14 kWh et l'économie d'utilisation à long terme est bonne. En nous appuyant sur BYD pour améliorer le système de service, nous pouvons fournir des plans de prévente, une formation à l'installation et une assistance à la maintenance après-vente.