Обзор продукта
BYD EL-Pro50mMAX - это 5-тонный литий-ионный вилочный погрузчик, созданный с использованием зрелых новых энергетических технологий. Он подходит для тяжелых операций, таких как погрузка и разгрузка, укладка и перегрузка на заводе. Он подходит для складирования, производства, холодильной цепи, строительных материалов и других сценариев. Он работает с низким уровнем шума, без выхлопных газов во время работы, а также с удобной эксплуатацией и обслуживанием.
Базовая конфигурация и производительность
Автомобиль оснащен двухгруппными литий-железо-фосфатными батареями мощностью 80 В / 420 Ач и оснащен электронной системой управления переменного тока, что обеспечивает стабильную выходную мощность. Мощность приводного двигателя составляет 23,2 кВт, мощность подъемного двигателя - 36,6 кВт, а скорость движения при полной нагрузке - 18 км / ч. Скорость подъема при полной нагрузке - 380 мм / с. Максимальная грузоподъемность при подъеме - 18%. Тяговые характеристики хорошие, и он может справиться со сложными условиями труда, такими как пандусы и неровные дороги.
Транспортное средство оснащено твердыми шинами в стандартной комплектации, а конструкция прочная и износостойкая. Номинальная нагрузка составляет 5000 кг, стандартная высота портального подъема составляет 3000 мм, а радиус поворота составляет 2755 мм. Адаптивность канала сильна, а рулевое управление и работа гибки в обычном канале хранения. Транспортное средство имеет вес 6970 кг, а размер кузова является разумным. Хорошая проходимость.
Контроль, безопасность и опыт
Он оснащен гидравлической тормозной системой, чувствительным и надежным торможением, шумом положения водителя ≤ 80 дБ (А) и комфортной средой для вождения. Вся компоновка автомобиля является научной, а механическая конструкция оптимизирована для бесперебойной работы. С несколькими конструкциями защиты это помогает повысить безопасность эксплуатации.
Эксплуатация и обслуживание и преимущества
Батарея не требует технического обслуживания и не требует частого обслуживания, что эффективно снижает стоимость использования. Энергопотребление автомобиля экономично, энергопотребление цикла VDI составляет 14 кВтч, а экономия при длительном использовании хорошая. Полагаясь на BYD для улучшения системы обслуживания, мы можем предоставить предпродажные планы, обучение установке и послепродажное техническое обслуживание.
| Таблица сравнения параметров электрического погрузчика | ||
| имя параметра | единица | ЭЛ-Про50мМАКС |
| Название модели | / | ЭЛ-Про50мМАКС |
| динамическая форма | / | Электрический |
| режим работы | / | Сиденье |
| номинальная грузоподъемность | Q кг | 5000 |
| расстояние центра нагрузки | с мм | 500 |
| Передний свес | х мм | 555 |
| колесная база | у мм | 2120 |
| Вес брутто (включая батарею) | кг | 6970 |
| Нагрузка на ось (полная нагрузка) | кг | 10560/1410 |
| Нагрузка на ось (без нагрузки) | кг | 3080/3890 |
| Форма шин | Твердая шина | |
| Размер переднего колеса | мм | 300-15 |
| Размер заднего колеса | мм | 7.00-12 |
| Число передних / задних колес, x = ведущие колеса | 2x / 2 | |
| передняя дорожка | B10 мм | 1180 |
| задний трек | B11 мм | 1130 |
| Угол вперед / назад | а / b | 5-8 |
| Козловая высота | H1 мм | 2350 |
| Свободная высота подъема | H2 мм | 130 |
| Стандартная высота подъема козлового | H3 мм | 3000 |
| Максимальная высота гентри (от земли) | H4 мм | 4250 |
| Высота потолка | H6 мм | 2360 |
| Высота сиденья (от земли) | H7 мм | 1330 |
| Высота тягового штифта | H10 мм | 400 |
| полная длина | L1 мм | 4166 |
| Полная длина (исключая вилки) | л2 мм | 3096 |
| общая ширина | b1 / b2 мм | 1440 |
| Размер вилки | с / д / л мм | 50/150/1070 |
| Соответствует ISO 2328 вилочные стойки, рамы / формы A, B | 3А | |
| Ширина стойки вилки | B3 мм | 1500 |
| Нижний предел портального станка - высота от земли | м1 мм | 172 |
| Нижний предел рамы - высота от земли | м2 мм | 170 |
| Ширина канала с горизонтальным лотком 1000x1200 | Аст мм | 4510 |
| Ширина канала с вертикальным лотком 800x1200 | Аст мм | 4710 |
| нижний радиус поворота | Ва мм | 2755 |
| Радиус поворота внутрь | B13 мм | 785 |
| Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки | км / ч | 18/18 |
| Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 380/420 |
| Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 500/400 |
| Верхний предел тяги, S2 = 5 минут, нагрузка / отсутствие нагрузки | N | 28000/18000 |
| Верхний предел взбираясь способности, S2 = 5min, нагрузка / отсутствие нагрузки | % | 18/20 |
| Тормозная форма | гидравлический тормоз | |
| Мощность приводного двигателя, S2 = 60min | кВт | 23.2 |
| Подъемная мощность двигателя, S3 = 15% ED | кВт | 36.6 |
| Емкость батареи | В / Ах | 80/4202 |
| Вес батареи | кг | 3092 |
| Размер батареи Л / В / Х | мм | 695/500/6902 |
| VDI цикл типа энергопотребления | кВт / ч | 14 |
| Электронный тип управления | AC | |
| Рабочее давление гидравлической системы | бар | 18 |
| Шум у водителя | дБ (A) | ≤80 |
| Тяговое соединение | ПИН-код | |
