Descripción del producto
La carretilla elevadora con batería de litio delantera BYD 2R16P está diseñada para escenarios de almacenamiento tridimensional de gran altura de carga media y pesada. Basándose en una plataforma de batería de litio de alto voltaje de 80 V equipada con con una batería de cuchilla y una cabina cerrada, tiene en cuenta la carga nominal de 1,6 toneladas, el rendimiento estable de la dirección y la comodidad de operación a largo plazo. El vehículo integra una serie de diseños inteligentes de operación y protección de búfer, admite la selección de funciones y la personalización de la estructura, y puede adaptarse a una variedad de condiciones de almacenamiento en interiores que requieren capacidad de carga de operación y limpieza ambiental.
II. Parámetros básicos
| Clasificación | Elemento del parámetro | Unidad | BYD 2R16P |
| Característica | Fabricante | Hogar | |
| Modelo | 2R16P | ||
| Conducir | Accionamiento eléctrico | ||
| Forma de conducción | Montado en coche | ||
| Capacidad de carga | Kg | 1600 | |
| Distancia al centro de carga | Mm | 600 | |
| Voladizo delantero | Mm | 250/293 | |
| Peso | Distancia entre ejes | Mm | 1430 |
| Peso bruto (incluida la batería) | Kg | 3715 | |
| Carga del eje, extensión descargada del pórtico, lado de transmisión / lado de carga | Kg | 1455/2060 | |
| Carga del eje, retracción sin carga del pórtico, lado de transmisión / lado de carga | Kg | 2108/1407 | |
| Carga del eje, pórtico completamente cargado, lado de transmisión / lado de carga | Kg | 582/4533 | |
| Carga del eje, pórtico retraído a plena carga, lado de accionamiento / lado de carga | Kg | 1800/3315 | |
| Neumático | Material de la rueda | Poliuretano | |
| Tamaño de la rueda motriz | Mm | Ø343136 | |
| Tamaño de la rueda de carga | Mm | Ø285100 | |
| Tamaño de rueda adicional | Mm | - | |
| Número de ruedas delanteras / traseras, x = ruedas motrices | 1/2 | ||
| Pista delantera | Mm | 1182 | |
| Pista trasera | Mm | 1182 | |
| Tamaño | Ángulo hacia adelante / hacia atrás | 2-4 | |
| La altura antes de que el marco de la puerta no se levante | Mm | 3496 | |
| Altura de elevación libre | Mm | 2296 | |
| Altura total de elevación | Mm | 8500 | |
| La altura del marco de la puerta después de todo levantamiento | Mm | 9745 | |
| Altura límite inferior / superior de la manija de operación en la posición de accionamiento | Mm | - | |
| Altura del techo | Mm | 2200 | |
| Altura del asiento desde el suelo | Mm | 1150 | |
| Altura del estabilizador | Mm | 305 | |
| Altura de retracción de la horquilla | Mm | 45 | |
| Longitud total de la carrocería del automóvil (marco de la puerta retraído) | Mm | 2477 | |
| La distancia entre la cola del cuerpo y el extremo delantero de la horquilla (el marco de la puerta está retraído) | Mm | 1327 | |
| Lado de conducción de la carrocería del coche / ancho del lado de carga | Mm | 1270/1282 | |
| Cuerpo de la horquilla, grosor / ancho / largo | Mm | 45/100/1150 | |
| Portahorquillas ISO 2328 | 2A | ||
| Ancho de la rejilla de la horquilla | Mm | 730 | |
| Ancho exterior de la horquilla, min. / max. | Mm | 210/710 | |
| Dos soportes de rueda de carga, ancho interior | Mm | 930 | |
| Distancia de avance de pórtico | Mm | 533 | |
| La altura del fondo del pórtico desde el suelo | Mm | 76 | |
| Distancia al suelo en el centro de distancia entre ejes | Mm | 80 | |
| Ancho del canal de apilamiento en ángulo recto, 10001200 span | Mm | 2759 | |
| Ancho del canal de apilamiento en ángulo recto, 8001200 horizontal | Mm | 2816 | |
| Radio de giro más bajo | Mm | 1670 | |
| Longitud del cuerpo | Mm | 1820 | |
| Rendimiento | Velocidad de conducción (carga completa / sin carga) | Km / h | 14/14 |
| Velocidad de elevación (carga completa / sin carga) | Mm / s | 400/700 | |
| Velocidad de caída (carga completa / sin carga) | Mm / s | 550/500 | |
| Velocidad de extensión del marco de la puerta (carga completa / sin carga) | Mm / s | 180/180 | |
| Velocidad de retracción del marco de la puerta (carga completa / sin carga) | Mm / s | 180/180 | |
| Capacidad máxima de escalada (carga completa / sin carga) | % | 10-15 | |
| Forma de freno | Electromagnético / hidráulico | ||
| Eléctrico | Motor de accionamiento, potencia nominal | kW | 6.8 |
| Motor de elevación, potencia nominal | kW | 14.8 | |
| Motor de dirección, potencia nominal | kW | 0.75 | |
| Voltaje / capacidad de la batería | V / Ah | 80/270 | |
| Peso de la batería | Kg | 320 | |
| Tipo de batería | Batería de cuchilla | ||
| Tipo de control electrónico | CA | ||
| Otro | El sistema hidráulico puede suministrar presión | Bar | 200 |
| Ruido del conductor | dB (A) | ≤70 |
III. Ventajas básicas del producto
Sistema de batería de hoja de 1,80 V, potencia estable, limpia y respetuosa con el medio ambiente
Batería de cuchilla BYD equipada con y sistema de gestión térmica compatible, admite carga rápida y carga aleatoria, y el puerto de carga lateral es fácil de operar. La arquitectura de alto voltaje de 80 V se combina con con un motor asíncrono de CA trifásico, que tiene una salida de potencia estable y confiable y puede cumplir con los requisitos de potencia de operación de alto nivel de productos medianos y pesados. La batería reduce eficazmente el riesgo de fuga de ácido y es adecuada para un entorno de almacenamiento limpio. En comparación con con las baterías de plomo-ácido tradicionales, puede reducir la frecuencia de reemplazo y reducir la inversión en consumibles a largo plazo.
2. Diseño de coche cerrado, experiencia de funcionamiento suave durante mucho tiempo
La cabina del asiento cerrado se utiliza para bloquear el ruido y el polvo en el entorno de almacenamiento, y el diseño ergonómico de la operación puede aliviar la fatiga del funcionamiento continuo a largo plazo. El vehículo está equipado con con un instrumento de pantalla inteligente, que puede ver los parámetros operativos, como la altura de elevación, en tiempo real; el cilindro de aceite tiene una estructura amortiguadora alta y baja, lo que suaviza el proceso de elevación, reduce el temblor de las mercancías y mejora la precisión y seguridad de las operaciones de trabajo pesado.
3. Estructura de pórtico de empuje hacia adelante, operación eficiente en pasajes medianos y estrechos.
El diseño del marco de la puerta telescópica de movimiento hacia adelante, el cuerpo no necesita estar cerca del estante cuando se realizan operaciones de apilamiento de alto nivel; la horquilla admite el ajuste fino lateral y la operación de alineación de la carga es conveniente. El radio de giro de 1670 mm es adecuado para el diseño de almacenamiento de pasajes medianos y estrechos, lo que ayuda a planificar más espacios de carga en un espacio limitado y mejora la tasa de utilización de la capacidad del almacén. El cuerpo de contrapeso equilibrado de 3715 kg puede mantener una conducción, elevación y dirección suaves bajo la carga nominal de 1,6 toneladas. Las piezas clave para caminar son resistentes al desgaste y duraderas, y son adecuadas para operaciones de alta frecuencia y carga pesada a largo plazo.
4. El costo de operación y mantenimiento es controlable y se admite la selección de escenas.
El proceso de operación de energía eléctrica pura no tiene generación de gases de escape y el entorno de trabajo en el almacén cerrado es limpio; el rendimiento del control del consumo de energía es bueno, lo que puede ahorrar el costo del combustible, los elementos filtrantes y otros consumibles en comparación con con la carretilla elevadora de combustión interna, y el costo de uso integral a largo plazo es amigable. El vehículo admite la selección de múltiples funciones y el ajuste de personalización, y puede coincidir con la configuración correspondiente de acuerdo con las necesidades reales de almacenamiento, adaptándose a las necesidades de operación personalizadas de diferentes escenarios.
IV. Escenarios aplicables
1. Almacenamiento de piezas de automóviles
Hay muchos tipos de productos en el almacén de autopartes. Los amortiguadores, módulos de lámpara, piezas interiores, etc. son en su mayoría cargas de paleta medianas y pesadas, lo que requiere una alta estabilidad de operación y utilización del espacio. La carga de 1,6 toneladas de este modelo puede cubrir el peso de la mayoría de las paletas de autopartes. El marco de la puerta delantera es adecuado para estantes tridimensionales de alto nivel, y el diseño de elevación de búfer puede reducir la pérdida de manejo de piezas de precisión; la característica de dirección de canal estrecho se puede adaptar a la planificación del espacio de carga de alta densidad del almacén de autopartes para cumplir con los requisitos de rotación de alta frecuencia del almacenamiento, recogida y salida de piezas.
2. Almacenamiento diario de productos químicos y de grano y aceite terminados
Los productos terminados, como el lavado y cuidado diario de productos químicos, grano, aceite y alimentos, son en su mayoría cargas medianas y pesadas con apilamiento de cajas completas, y la frecuencia de rotación del almacén es alta, y existen requisitos claros para la higiene del almacenamiento. No se generan gases de escape durante el proceso de operación de energía eléctrica pura, que cumple con los estándares de gestión de higiene del área de almacén de productos químicos diarios de alimentos; el diseño tipo de automóvil es adecuado para un funcionamiento continuo a largo plazo, que puede hacer frente con al ritmo de operación de alta intensidad de reabastecimiento, inventario y envío. El rendimiento suave de la dirección y la elevación también puede reducir el riesgo de daños a los productos embotellados y en caja.
3. Almacenamiento industrial de piezas mecánicas y eléctricas
Los motores, reductores de engranajes, pequeños equipos industriales y otros accesorios mecánicos y eléctricos tienen un solo soporte de alto peso, lo que requiere una estricta estabilidad de manejo. El cuerpo de contrapeso grande del vehículo ayuda a mejorar la estabilidad de las operaciones de alto nivel de trabajo pesado, y el pórtico móvil hacia adelante puede aprovechar al máximo el espacio vertical del almacén para almacenar accesorios de trabajo pesado; la función de ajuste fino de la horquilla se adapta al acceso de alineación precisa de la carga de trabajo pesado, y funciones como la protección contra sobrecargas y el sistema anticolisión se pueden seleccionar a pedido para mejorar aún más la seguridad de las operaciones de trabajo pesado.
4. Centro regional de distribución de supermercados
El centro de distribución de supermercados tiene una amplia gama de productos y una gran envergadura de peso de soporte único. Es principalmente carga de carga media y pesada, y el período de operación está concentrado y los requisitos de eficiencia son altos. La capacidad de carga de este modelo es adecuada para una variedad de productos de supermercado como granos y aceite, bebidas y artículos para el hogar, y el canal estrecho se gira para adaptarse a la densa distribución de los estantes del centro de distribución. La operación con conductor puede mejorar el tiempo de operación continua del personal, ayudar a hacer frente a con las operaciones de salida y reabastecimiento durante el período pico de pedidos y ayudar a garantizar la puntualidad de la entrega.
5. Almacenamiento de herrajes terminados y materiales de construcción
Los materiales de construcción pequeños, las tuberías de ferretería, los accesorios decorativos y otros bienes son en su mayoría piezas largas de servicio medio y pesado y bienes en caja, que tienen altos requisitos para la utilización del espacio de almacenamiento y la estabilidad de manejo. El diseño de contrapeso equilibrado del vehículo ayuda a mejorar la estabilidad del proceso de elevación de las mercancías. El marco de la puerta que se mueve hacia adelante se puede adaptar al almacenamiento tridimensional de alto nivel y mejorar la capacidad del almacén; las piezas para caminar resistentes al desgaste se adaptan a las condiciones del suelo del área del almacén de materiales de construcción, lo que puede satisfacer las necesidades de transferencia y apilamiento de carga a largo plazo y de alta frecuencia.
V. Descripción de los parámetros
Los parámetros marcados de este producto son todos valores de prueba de condiciones de trabajo nominales estándar. La vida útil real de la operación y el rendimiento de la operación de apilamiento se verán afectados por factores como la carga de carga, las condiciones de la carretera terrestre, los hábitos del operador, la altura de elevación, etc.; la función de selección y el servicio personalizado deben combinarse con la demanda real para confirmar el rango de suministro. Si necesita una selección precisa, puede consultar a un ingeniero de ventas profesional en combinación con con las condiciones de trabajo reales del almacén.
