EL-Pro40MAX عبارة عن رافعة شوكية كهربائية نقية تعمل بأربعة أطنان. تم تعديل حجم السيارة وتكوين الطاقة ومعلمات التشغيل بدقة. بالاعتماد على تكوين بطارية الليثيوم المتوافق ، ونظام التحكم الإلكتروني AC المستقر وهيكل السيارة المستقر ، فهي مناسبة للتخزين والتكديس ، وإعادة شحن المصنع ، وتحميل وتفريغ البضائع ، وعمليات منحدر المصنع والسيناريوهات الصناعية الأخرى. تركز المعدات على التشغيل المستقر ، وانخفاض مستوى الضجيج وتوفير الطاقة ، والتحكم المريح ، والآمن والموثوق ، والذي يمكن أن يلبي احتياجات التشغيل اللوجستية العادية والمتعددة التحولات للمؤسسات ، وهو مناسب لمجموعة متنوعة من ظروف العمل الصناعية التقليدية والمتوسطة عالية الكثافة.
أولا ، أبرز الأساسية للمنتج
1. عملية توفير الطاقة الكهربائية النقية ، مما يقلل من تكلفة الاستخدام
تعتمد الماكينة بأكملها على تصميم طاقة كهربائية خالص ، ولا يتم توليد غاز عادم أثناء التشغيل ، وهي مناسبة لسيناريوهات التشغيل المغلقة مثل ورش العمل الداخلية والطعام والتخزين النظيف. يتم التحكم في ضوضاء التشغيل في حدود 80 ديسيبل (A) ، مما يحسن بيئة العمل بشكل فعال. تم تجهيز الجهاز بتكوين بطارية مزدوجة العبوة 80 فولت / 420 آه ، مع مواصفات بطارية احترافية ونسبة وزن ، ونظام تحكم إلكتروني ذكي للتيار المتردد. يعتبر استهلاك الطاقة لظروف دورة VDI اقتصاديًا ، ويدعم التشغيل المستمر على المدى الطويل. بالمقارنة مع معدات الوقود التقليدية ، يمكن أن تقلل بشكل فعال من استهلاك الطاقة اليومي وتكاليف التشغيل والصيانة ، كما أن الخصائص الخضراء والموفرة للطاقة واضحة.
2. انتاج الطاقة مستقرة وكفاءة التشغيل الجيدة
تم تجهيز المعدات بمحرك دفع 23.2 كيلو واط ومحرك رفع 36.6 كيلو واط. مطابقة الطاقة علمية ومعقولة. يمكن أن تصل سرعة عدم التحميل والحمل إلى 18 كم / ساعة ، وسرعة السفر موحدة ومستقرة. سرعة الرفع للعملية مناسبة لاحتياجات الصناعات التقليدية. سرعة الرفع 380 مم / ثانية وسرعة السقوط 500 مم / ثانية تحت حالة الحمل. تم تحسين سرعة الرفع والسقوط لعدم التحميل بشكل متزامن ، كما أن عمليات التكديس والتحميل والتفريغ سلسة. في الوقت نفسه ، تحتوي المعدات على حمولة كاملة بنسبة 18 ٪ وسعة تسلق بدون حمولة بنسبة 20 ٪ ، والتي يمكنها التعامل بسلاسة مع ظروف الطريق المعقدة مثل المنحدرات واختلافات ارتفاع سطح الطريق في منطقة المصنع. لديها قدرة جيدة على التكيف مع ظروف العمل المتعددة.
3. السيارة لديها هيكل مستقر وقوية التكيف مع ظروف العمل
تم تجهيز السيارة بإطارات صلبة مقاومة للتآكل بشكل قياسي ، ومواصفات العجلات الأمامية والخلفية مناسبة لأرصفة التشغيل الصناعية ، وهي مقاومة للتآكل ومقاومة للصدمات ، ويمكن تكييفها مع العمليات المستمرة عالية التردد. تم وضع قاعدة العجلات وقاعدة العجلات للجسم بشكل معقول ، ونصف قطر الدوران 2755 مم. لديها قدرة جيدة على التكيف مع عرض القناة لعمليات شحن البليت التقليدية ، وقناة التخزين الضيقة مرنة. ارتفاع رفع القنطرة القياسي 3000 مم ، مع ارتفاع الرفع الحر 130 مم ، يمكن أن يصل ارتفاع القنطرة من الأرض إلى 4250 مم ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات تكديس التخزين التقليدي وعمليات الالتقاط الشاهقة. الإطار والباب هيكل الإطار مستقرة ، إطار الباب ، إطار مزدوج موقف إزالة معقولة من الأرض ، مع 5-8 درجة من الميل من إطار الباب ، السلع التراص ، اختيار ومكان العملية آمنة ، السيارة من خلال الاستقرار والأداء الجيد.
4. تصميم محسن للإنسان والآلة ، تحكم مريح وخالي من القلق
تعتمد المعدات على هيكل تشغيل احترافي للركوب ، يناسب التصميم المريح ، ويتوافق مع ارتفاع مقعد معقول من الأرض ، مما يقلل بشكل فعال من إجهاد التشغيل على المدى الطويل. تصميم هيكل السيارة منتظم ، ومجال الرؤية واسع ، ويتم تقليل النقطة العمياء للتشغيل بشكل فعال. مع نظام الكبح الهيدروليكي الدقيق ، تكون استجابة الكبح سلسة والتحكم دقيق. الطول الإجمالي والعرض الكلي للمركبة معتدلان في الحجم ، وتوزيع ثقل الموازنة معقول ، ونسبة عدم التحميل وحمل المحور الكامل متوازنة ، والجسم يعمل بثبات ، والعملية بسيطة. يمكن تكييفها مع احتياجات التشغيل لمختلف المشغلين.
5. حماية السلامة متعددة ، عملية آمنة وموثوق بها
تم تجهيز الجهاز بنظام تحكم إلكتروني AC ناضج ، والذي يعمل بثبات وموثوقية. يأتي مع آليات حماية كهربائية متعددة لتقليل مخاطر الفشل الكهربائي في العمليات اليومية. ضغط العمل للنظام الهيدروليكي مستقر عند 18 بار ، وتأثير الرفع وخفض المخزن المؤقت للرافعة جيد ، مما يقلل بشكل فعال من اهتزاز البضائع وصدمها ويساعد على حماية سلامة البضائع. يتوافق رف الشوكة مع معيار الصناعة ISO2328. وهي مجهزة برف شوكة بمواصفات 3A وشوكة ذات حجم قياسي كمعيار. قدرة التحمل مناسبة للحمل المقدر بـ 4 أطنان. السيارة لديها مركز ثقل ثابت تحت حمولة كاملة وبدون حمولة. مع طريقة توصيل الجر PIN الموحدة ، فإن نظام حماية السلامة للجهاز بأكمله مثالي ، حيث يوفر حماية السلامة للأفراد والمعدات وعمليات الشحن.
| رافعة شوكية كهربائية جدول مقارنة المعلمة | ||
| اسم المعلمة | وحدة | EL-Pro40MAX |
| اسم الموديل | / | EL-Pro40MAX |
| شكل ديناميكي | / | كهربائي |
| طريقة التشغيل | / | المقعد |
| قدرة الرفع المقدرة | كيو كلغ | 4000 |
| تحميل مركز المسافة | ج مم | 500 |
| البروز الأمامي | x مم | 555 |
| قاعدة العجلات | ي مم | 2120 |
| الوزن الإجمالي (بما في ذلك البطارية) | كلغ | 6250 |
| حمولة المحور (حمولة كاملة) | كلغ | 9090/1160 |
| حمولة المحور (بدون حمولة) | كلغ | 3110/3140 |
| شكل الاطارات | إطار صلب | |
| حجم العجلات الأمامية | مم | 300-15 |
| حجم العجلات الخلفية | مم | 7.00-12 |
| عدد العجلات الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة | 2x / 2 | |
| المسار الأمامي | B10 مم | 1180 |
| المسار الخلفي | b11 مم | 1130 |
| إلى الأمام / الخلف زاوية | أ / ب | 5-8 |
| ارتفاع العملاقة | h1 مم | 2350 |
| ارتفاع الرفع الحر | h2 مم | 130 |
| ارتفاع رفع العملاقة القياسية | h3 مم | 3000 |
| أقصى ارتفاع لجسر الرافعة (بعيدًا عن الأرض) | h4 مم | 4250 |
| ارتفاع السقف | h6 مم | 2360 |
| ارتفاع المقعد (عن الأرض) | h7 مم | 1330 |
| ارتفاع دبوس الجر | h10 مم | 400 |
| طول كامل | l1 مم | 4166 |
| الطول الكامل (باستثناء الشوك) | l2 مم | 3096 |
| العرض الكلي | b1 / b2 مم | 1440 |
| حجم الشوكة | s / e / l مم | 50/150/1070 |
| رفوف شوكة متوافقة مع ISO 2328 ، إطارات / أشكال A ، B | 3A | |
| شوكة رف العرض | b3 مم | 1500 |
| الحد الأدنى من جسر الرافعة هو الارتفاع من الأرض | م1 مم | 172 |
| الحد الأدنى للإطار هو الارتفاع من الأرض | م2 مم | 170 |
| عرض القناة مع علبة أفقية 1000x1200 | أستم مم | 4510 |
| عرض القناة مع علبة رأسية 800x1200 | أستم مم | 4710 |
| انخفاض تحول دائرة نصف قطرها | وا مم | 2755 |
| الداخل تحول دائرة نصف قطرها | B13 مم | 785 |
| سرعة القيادة ، تحميل / لا تحميل | كم / ساعة | 18/18 |
| سرعة الرفع ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 380/420 |
| انخفاض السرعة ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 500/400 |
| الحد الأعلى الجر ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | ن | 28000/18000 |
| قدرة التسلق الحد الأعلى ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | % | 18/20 |
| شكل الفرامل | الفرامل الهيدروليكية | |
| محرك قوة المحرك ، S2 = 60min | kw | 23.2 |
| رفع قوة المحرك ، S3 = 15 ٪ ED | kw | 36.6 |
| قدرة البطارية | V / آه | 80/4202 |
| وزن البطارية | كلغ | 3092 |
| حجم البطارية L / W / H | مم | 695/500/6902 |
| VDI نوع دورة استهلاك الطاقة | kw / h | 12 |
| نوع التحكم الإلكتروني | AC | |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | بار | 18 |
| الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤80 |
| اتصال الجر | دبوس | |
