BYD EL-Pro20MAX عبارة عن شاحنة رافعة شوكية ميزان ليثيوم أيون بوزن 2 طن ، تتميز بمحور قيادة متكامل وتصميم إطار عالي القوة ، مع مراعاة استقرار الحمل والأداء الديناميكي وراحة التشغيل. إنها مناسبة لسيناريوهات مناولة وتكديس المواد المتوسطة والعالية القوة مثل التخزين والخدمات اللوجستية والتصنيع الخفيف وتجهيز الأغذية وإعادة شحن المصنع.
المواصفات الأساسية
قدرة الرفع المقدرة: 2000 كجم (2 طن) ، مسافة مركز التحميل 500 مم
حجم الجسم: 3567 مم (باستثناء الشوك 2497 مم) ، إجمالي العرض 1170 مم ، قاعدة العجلات 1605 مم
أداء إطار الباب: ارتفاع مغلق 2010 مم ، ارتفاع الرفع القياسي 3000 مم ، ارتفاع الرفع حتى 4040 مم ، ارتفاع الرفع المجاني 130 مم
الخلوص الأرضي: 105 مم في الجسر ، 110 مم في الإطار ، قابلية جيدة
قناة وتحول: مناسبة ل 1000-1200 مم عرض قناة البليت الأفقي 3830 مم ؛ 800-1200 مم عرض قناة البليت العمودي 4027 مم ؛ تحول دائرة نصف قطرها 2186 مم ، إلى الداخل تحول دائرة نصف قطرها 509 مم
التكوين شوكة: حجم 40 / 100 / 1070 مم ، شوكة رف عرض 1040 مم ، وذلك تمشيا مع معيار ISO2328
وزن السيارة: الوزن الإجمالي بما في ذلك البطارية 3493 كجم ؛ حمولة محورية كاملة 4723 كجم / 770 كجم ، بدون حمولة محورية 1550 كجم / 1943 كجم
تكوين الإطارات: الإطارات الصلبة ، العجلات الأمامية 7.00-12 / 5.0EQ ، 18-7-8 العجلات الخلفية ، مقاومة للاهتراء ومستقرة
القوة والأداء التشغيلي
نظام الطاقة: مجهز ببطارية 80 V / 210 Ah ليثيوم فوسفات الحديد ، تزن البطارية 154 كجم وحجمها 722 / 500 / 502 مم ؛ المتطابقة مع التحكم الإلكتروني AC AC ، العملية فعالة ومستقرة.
تكوين المحرك: محرك المحرك 12.5 كيلو واط ، رفع المحرك 19 كيلو واط ، انتاج الطاقة وفيرة.
سرعة القيادة: حمولة كاملة / لا تحميل 18 كم / ساعة ، والتنقل الفعال.
سرعة الرفع: رفع حمولة كاملة 420 مم / ثانية ، بدون حمولة 450 مم / ثانية ؛ حمولة كاملة / لا تحميل النسب هو 500 مم / ثانية ، عملية سلسة وسلسة.
الجر والتسلق: الحمولة الكاملة تصنيف الجر 13305 N ، لا حمولة 8370 N ؛ قدرة تسلق الحمولة الكاملة 18 ٪ ، بدون حمولة 20 ٪ ، يمكن التعامل مع ظروف المنحدر والمنصة.
أداء استهلاك الطاقة: محرك بطارية ليثيوم ، لا توليد غاز العادم أثناء التشغيل ، وانخفاض مستوى الضجيج ، وانخفاض تكلفة استهلاك الطاقة من رافعة شوكية الاحتراق الداخلي ، ومناسبة لعملية مستمرة متعددة التحول.
ثالثا - السلامة والتكوين الهيكلي
نظام الكبح: الكبح الهيدروليكي ، الكبح المستقر والموثوق ، مناسب لبدء وتوقف التردد العالي.
النظام الهيدروليكي: ضغط العمل 115-125 بار ، تشغيل نظام مستقر ، رفع وتوجيه استجابة.
حماية السلامة: مزودة بحارس سقف عالي القوة (ارتفاع 2193 مم) لتقليل النقطة العمياء للعملية ؛ الضوضاء في السائق ≤ 75 ديسيبل (A) لتحسين بيئة العمل.
الإطار العملاقة: تصميم عالية القوة ، بعد اختبار مكثف ، تحمل مستقرة ، ومناسبة لظروف العمل المعقدة.
IV. تجربة التشغيل وسيناريوهات التطبيق
تصميم مريح: ارتفاع المقعد 1163 ملم ، تخطيط العملية معقول ، وليس من السهل التعب بعد التشغيل على المدى الطويل.
من السهل التحكم: توجيه خفيف ، ترس واضح ، صعوبة منخفضة للبدء ، مناسبة لعمليات عالية التردد.
السيناريوهات القابلة للتطبيق: إنها مناسبة للبيئات التقليدية الداخلية والخارجية مثل مستودعات التجارة الإلكترونية ، وإعادة الشحن اللوجستي ، وتصنيع الصناعات الخفيفة ، وسلسلة تبريد الأغذية ، ومستودعات السوبر ماركت ، وتلبية احتياجات مناولة البضائع 2 طن ، والتراص ، والتحميل والتفريغ.
| رافعة شوكية كهربائية جدول مقارنة المعلمة | ||
| اسم المعلمة | وحدة | EL-Pro20MAX |
| اسم الموديل | / | EL-Pro20MAX |
| شكل ديناميكي | / | كهربائي |
| طريقة التشغيل | / | المقعد |
| قدرة الرفع المقدرة | كيو كلغ | 2000 |
| تحميل مركز المسافة | ج مم | 500 |
| البروز الأمامي | x مم | 441 |
| قاعدة العجلات | ي مم | 1605 |
| الوزن الإجمالي (بما في ذلك البطارية) | كلغ | 3493 |
| حمولة المحور (حمولة كاملة) | كلغ | 4723/770 |
| حمولة المحور (بدون حمولة) | كلغ | 1550/1943 |
| شكل الاطارات | / | إطار صلب |
| حجم العجلات الأمامية | مم | 7.00-12 / 5.0EQ |
| حجم العجلات الخلفية | مم | 187-8 |
| عدد العجلات الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة | / | 2x / 2 |
| المسار الأمامي | B10 مم | 974 |
| المسار الخلفي | b11 مم | 965 |
| إلى الأمام / الخلف زاوية | أ / ب | 5-8 |
| ارتفاع العملاقة | h1 مم | 2010 |
| ارتفاع الرفع الحر | h2 مم | 130 |
| ارتفاع رفع العملاقة القياسية | h3 مم | 3000 |
| أقصى ارتفاع لجسر الرافعة (بعيدًا عن الأرض) | h4 مم | 4040 |
| ارتفاع السقف | h6 مم | 2193 |
| ارتفاع المقعد (عن الأرض) | h7 مم | 1163 |
| ارتفاع دبوس الجر | h10 مم | 359 |
| طول كامل | l1 مم | 3567 |
| الطول الكامل (باستثناء الشوك) | l2 مم | 2497 |
| العرض الكلي | b1 / b2 مم | 1170 |
| حجم الشوكة | s / e / l مم | 40/100/1070 |
| رفوف شوكة متوافقة مع ISO 2328 ، إطارات / أشكال A ، B | / | 2أ |
| شوكة رف العرض | b3 مم | 1040 |
| الحد الأدنى من جسر الرافعة هو الارتفاع من الأرض | م1 مم | 105 |
| الحد الأدنى للإطار هو الارتفاع من الأرض | م2 مم | 110 |
| عرض القناة مع علبة أفقية 1000x1200 | أستم مم | 3830 |
| عرض القناة مع علبة رأسية 800x1200 | أستم مم | 4027 |
| انخفاض تحول دائرة نصف قطرها | وا مم | 2186 |
| الداخل تحول دائرة نصف قطرها | B13 مم | 509 |
| سرعة القيادة ، تحميل / لا تحميل | كم / ساعة | 18/18 |
| سرعة الرفع ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 420/450 |
| انخفاض السرعة ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 500/500 |
| الحد الأعلى الجر ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | ن | 13305/8370 |
| قدرة التسلق الحد الأعلى ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | % | 18/20 |
| شكل الفرامل | / | الفرامل الهيدروليكية |
| محرك قوة المحرك ، S2 = 60min | kw | 12.5 |
| رفع قوة المحرك ، S3 = 15 ٪ ED | kw | 19 |
| قدرة البطارية | V / آه | 80/210 |
| وزن البطارية | كلغ | 154 |
| حجم البطارية L / W / H | مم | 722/500/502 |
| VDI نوع دورة استهلاك الطاقة | kw / h | |
| نوع التحكم الإلكتروني | / | AC |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | بار | 115-125 |
| الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤75 |
| اتصال الجر | / | دبوس |
