صناعة تصنيع السيارات لديها سلسلة عملية طويلة وتقسيم جيد للعمل. يضع نموذج الإنتاج الهزيل متطلبات أعلى لكفاءة التشغيل واستقرار التشغيل وسمات حماية البيئة للخدمات اللوجستية داخل المصنع. من نقل المواد الخام في ورشة الختم ، ونقل أجزاء الختم في ورشة اللحام ، إلى توزيع المواد في ورشة التجميع النهائية ، وتخزين وتفريغ الأجزاء ، يؤثر أداء معدات المناولة بشكل مباشر على الإنتاج إيقاع وتكاليف التشغيل طويلة الأجل للمؤسسات. استجابة لخصائص التشغيل واحتياجات ترقية المعدات لصناعة السيارات ، تعتمد BYD forklift على تراكم تكنولوجيا الليثيوم أيون لإطلاق حلول التخزين والمناولة التي تغطي سيناريوهات تشغيل متعددة ، مما يساعد شركات السيارات على تحسين نظام الخدمات اللوجستية الداخلية ، وتحسين كفاءة التشغيل والتحكم في التكاليف الشاملة.

أولاً ، الخصائص الأساسية لظروف المناولة في صناعة السيارات

تتميز الخدمات اللوجستية داخل المصنع في صناعة السيارات بسمات تصنيع مميزة ، وتضع خصائص ظروف العمل متطلبات متعددة الأبعاد على معدات المناولة.
أولا ، حمولة العمل مركزة نسبيا. إن حمولة المناولة التقليدية في الختم واللحام وورشة التجميع ومستودع الأجزاء هي في الغالب في حدود 1-2 طن ، والحمل الكلي معتدل ، وبالتالي فإن متطلبات القدرة على التكيف مع الحمل للمعدات واضحة.
ثانيًا ، وقت التشغيل طويل والقوة مستقرة. تستخدم معظم شركات تصنيع السيارات وضع التشغيل ثلاثي التحولات ، وتحقق بعض المشاهد تشغيلًا مستمرًا على مدار 24 ساعة ، الأمر الذي يتطلب عمر بطارية مرتفعًا وموثوقية تشغيل مستمرة للمعدات.
ثالثًا ، متطلبات الكفاءة اللوجستية عالية. في ظل نموذج الإنتاج الهزيل ، تحتاج لوجستيات المصنع إلى مطابقة إيقاع خط الإنتاج ، وهناك معايير صارمة للالتزام بالمواعيد وكفاءة التعامل مع نقل المواد.
رابعًا ، يغطي مشهد التشغيل الأماكن الداخلية والخارجية. عملية الإنتاج داخلية بشكل أساسي ، وتشمل وصلات إعادة الشحن والتحميل والتفريغ في المصنع أماكن خارجية ، وتحتاج المعدات إلى التكيف مع بيئات العمل المختلفة.
خامسا ، الطلب على النقل الجر والتعامل لمسافات طويلة معلقة. المواد عبر الإنترنت هي في الغالب في شكل نقل الجر ، ومسافة التعامل مع الخدمات اللوجستية في منطقة المصنع طويلة بشكل عام ، وبعضها يمكن أن يصل إلى 2-3 كيلومترات. هناك طلب واضح على الطاقة وعمر البطارية للجرار.

ثانيا ، القيود تطبيق الرافعات الشوكية بطارية الرصاص الحمضية التقليدية

أكملت صناعة السيارات الحالية بشكل أساسي "تحويل النفط إلى كهرباء" لمعدات المناولة ، لكن معظم الشركات لا تزال تستخدم الرافعات الشوكية لبطاريات الرصاص الحمضية ، والتي لها العديد من القيود في التكيف مع العمليات عالية الكثافة وطويلة الأجل.
من حيث الصيانة اليومية ، تتطلب بطاريات الرصاص الحمضية إضافة منتظمة من الماء المقطر وإعداد المنحل بالكهرباء. عملية الصيانة مرهقة ، والتشغيل غير السليم سيقلل من عمر البطارية ويزيد من استثمار القوى العاملة.
من حيث الطاقة والتكلفة ، يتم شحن بطاريات الرصاص الحمضية ببطء. لضمان التشغيل المستمر لثلاث نوبات ، تحتاج الشركات إلى تجهيز بطاريات احتياطية واستبدالها يوميًا. في بعض السيناريوهات ، يلزم أيضًا وجود معدات خاصة لتبادل الطاقة ، مما يزيد من تكاليف الاستثمار والتشغيل في المعدات.
من حيث السلامة وحماية البيئة ، تكون بطاريات الرصاص الحمضية عرضة للضباب الحمضي أثناء التشغيل ، وتطلق الهيدروجين أثناء الشحن ، مما يشكل بعض مخاطر السلامة والتلوث. في الوقت نفسه ، من الضروري بناء غرفة شحن مخصصة وترتيب موظفين خاصين لإدارتها ، والتي تشغل مساحة المصنع وتزيد من الاستثمار في البنية التحتية.
بالإضافة إلى ذلك ، تواجه بطاريات الرصاص الحمضية عمومًا مشكلات مثل العمر الافتراضي القصير وتأثير الذاكرة وانخفاض كفاءة الشحن والتفريغ ، مما يجعل من الصعب مطابقة المتطلبات اللوجستية عالية الكثافة والكفاءة العالية لصناعة السيارات بشكل كامل.

III. BYD حلول صناعة رافعة شوكية محددة

من خلال الجمع بين ظروف العمل ونقاط الألم الحالية في صناعة السيارات ، توفر الرافعات الشوكية BYD حلول مناولة قابلة للتكيف من أربعة أبعاد: مصفوفة المنتج ، والتكوين الأساسي ، والتكيف المخصص ، وضمان الخدمة.

من حيث تخطيط المنتج ، يتم توفير النماذج المقابلة لسيناريوهات التشغيل المختلفة ، والتي تغطي الرابط اللوجستي بأكمله في المصنع. بالنسبة لسيناريوهات التحميل والتفريغ والمناولة في الختم واللحام وورش التجميع النهائية ومستودعات الأجزاء ، يمكن اختيار رافعات شوكية متوازنة 2.5T-3.5T ؛ لنقل الجر عبر الإنترنت وسيناريوهات النقل لمسافات طويلة ، يمكن مطابقة الجرارات متعددة الحمولة 3.0T-25T ؛ لعمليات التخزين عالية المستوى ، يمكن اختيار شاحنات متحركة أمامية 1.6T ، ولنقل الطائرة لمسافات قصيرة ، يمكن تكييف شاحنات البليت 2.0T لتشكيل مصفوفة كاملة للمنتج.

في التكوين الأساسي ، تم تجهيز جميع الطرز ببطاريات فوسفات حديد الليثيوم ذات السعة الكبيرة ، والتي لا تحتاج إلى صيانة ويمكن استخدامها في أي وقت. ليست هناك حاجة لتجهيز بطاريات احتياطية أو بناء غرفة شحن خاصة. تُحسب تكلفة استهلاك الطاقة الشهرية للرافعات الشوكية الكهربائية BYD من خلال العمل 20 ساعة يوميًا لطرازات 2.5T ، وهي أقل من تكلفة الرافعات الشوكية لبطارية الرصاص الحمضية التي تحمل نفس الحمولة ؛ يتم حساب تكلفة استهلاك الطاقة والصيانة واستهلاك البطارية بشكل شامل على دورة مدتها خمس سنوات ، ويمكن لجهاز واحد أن يقلل بشكل كبير من نفقات التشغيل الشاملة. في الوقت نفسه ، تم تجهيز السيارة بمكونات أساسية رئيسية ، مع تصميمات أمان متعددة مثل حماية المنحدرات ، وحماية الحمل الزائد ، والمخزن المؤقت المنخفض للأسطوانة ، والحد الأقصى لسرعة الدوران ، والتي تناسب ظروف التشغيل المستمر على المدى الطويل.

من حيث التخصيص ، فهو يدعم جسرًا مخصصًا للغاية ، وحرية اختيار مواصفات الشوكة ، ويمكن إرفاقه بمرفقات احترافية مثل المغيرات الجانبية وشوك ضبط الملعب. بالنسبة لسيناريوهات التشغيل الداخلية والخارجية ، يمكن أن توفر سيارات الأجرة المغلقة بالكامل ، وأضواء التحذير ، والمراوح ، وغيرها من التكوينات المخصصة لتلبية احتياجات بيئة التشغيل في صناعة السيارات.

فيما يتعلق بضمان الخدمة ، توفر البطارية دورة ضمان جودة مدتها 5 سنوات لتقليل مخاوف الصيانة لدى الشركات للاستخدام طويل الأجل للمركبات ؛ ينشئ نظام خدمة تتبع كامل ما قبل البيع ، في البيع وما بعد البيع ، ويوفر آلية استجابة هرمية ، ويدعم التدريب المهني المتدرج ، ويدعم المبيعات والتأجير المالي والتأجير التشغيلي ونماذج التعاون الأخرى للتكيف مع احتياجات الشراء للمؤسسات المختلفة.

رابعا - ممارسة الهبوط الصناعي

في الوقت الحاضر ، تم نشر الرافعات الشوكية BYD في العديد من شركات تصنيع السيارات الرئيسية ، بما في ذلك سيارات الركاب FAW و BMW و GM و GAC ، إلخ. تغطي نماذج التطبيقات الرافعات الشوكية ذات الثقل الموازن والجرارات وشاحنات الوصول وشاحنات البليت ، إلخ. يتراوح حجم الاستثمار في المعدات من عشرات إلى الآلاف ، وقد تم الاعتراف بأداء التشغيل المستقر من قبل العملاء. بالإضافة إلى صناعة السيارات ، تم تطبيق المنتجات ذات الصلة أيضًا في الخدمات اللوجستية والأغذية والصلب وغيرها من الصناعات لتلبية احتياجات التعامل مع المجالات المختلفة.

مع استمرار صناعة السيارات في الترقية نحو التصنيع الذكي والإنتاج الأخضر ، أصبحت كهربة وكفاءة الخدمات اللوجستية داخل المصنع رابطًا مهمًا للمؤسسات لتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة. تعتمد الرافعات الشوكية BYD على مزايا تكنولوجيا بطاريات الليثيوم الخاصة بها وظروف عمل الصناعة لتلميع حلول المناولة المناسبة لصناعة السيارات باستمرار. مع ضمان إيقاع الإنتاج ، فإنها تساعد الشركات على التحكم في تكاليف التشغيل وممارسة مفاهيم الإنتاج الأخضر ، وتوفير دعم موثوق للمعدات للترقية اللوجستية لصناعة السيارات.