Contrairement à la tendance générale de la transformation mondiale à faible émission de carbone et de la mise à niveau intelligente de la logistique, la combinaison de la technologie d'automatisation et des équipements de chariot élévateur électrique est progressivement devenue la direction centrale de l'industrie de la manutention ces dernières années. Contrairement aux premiers chariots élévateurs électriques qui n'ont remplacé le système d'alimentation en carburant que pour atteindre zéro émission locale, l'infiltration de la logique d'automatisation a apporté des ajustements globaux à l'ensemble du système de R & D, de fabrication et d'application des équipements de chariot élévateur électrique.

Premièrement, l'automatisation a remodelé la logique de conception des performances de base des chariots élévateurs électriques. Dans le cadre de R & D traditionnel, les paramètres de performance des chariots élévateurs électriques sont principalement définis autour des habitudes de fonctionnement manuel, y compris la charge maximale, la vitesse de conduite et la durée de vie de base de la batterie. Après l'introduction de modules d'automatisation tels que la perception de l'environnement, la planification de trajectoire autonome et le réglage adaptatif de la puissance, le côté R & D optimisera la stratégie de distribution de la consommation d'énergie du système électrique en fonction de la scène de fonctionnement réelle, ce qui peut effectivement prolonger la durée de travail continue de l'équipement avec la même capacité de batterie. Pendant ce temps, la fonction de détection automatique de la sécurité peut identifier les obstacles, le personnel qui passe et l'état anormal des étagères dans la zone de fonctionnement en temps réel, et effectuer les actions de réglage correspondantes à l'avance, ce qui réduit encore le risque de sécurité

Deuxièmement, l'automatisation a effectivement élargi la limite applicable des équipements de chariot élévateur électrique. Dans le passé, les chariots élévateurs électriques étaient principalement utilisés dans les scénarios de stockage et de distribution ordinaires conventionnels, et il est difficile d'être largement utilisé dans des scénarios spéciaux tels que le stockage de haut niveau à canal étroit, l'entrepôt de chaîne du froid à basse température et les sites de stockage de matières dangereuses en raison de la restriction de l'intensité des opérations manuelles et des risques liés à l'environnement de travail. Avec le soutien d'une technologie d'automatisation mature, les équipements de chariot élévateur électrique peuvent effectuer des actions de manutention prédéfinies sans opération manuelle sur site, ce qui peut s'adapter à des conditions de travail plus spéciales et répondre aux besoins différenciés de manutention des différentes industries.

Troisièmement, l'automatisation favorise également la mise à niveau itérative globale de la chaîne industrielle des chariots élévateurs électriques. Les exigences de compatibilité des fonctions d'automatisation pour les systèmes de gestion de l'énergie, les systèmes de commande de mouvement et les modules de communication des chariots élévateurs électriques ont encouragé l'amont et l'aval de la chaîne industrielle à effectuer une optimisation technologique ciblée, et ont également encouragé l'amélioration continue du système standard unifié de l'industrie pour les chariots élévateurs électriques. À l'heure actuelle, l'intégration profonde de l'automatisation et du chariot élévateur électrique est toujours au stade d'un développement régulier et progressif, ce qui renforcera davantage le fonctionnement efficace de l'ensemble du système logistique intelligent à l'avenir.