Le système hydraulique est l'un des composants fonctionnels de base qui soutiennent le fonctionnement normal des transpalettes électriques, et ses performances stables affectent directement l'expérience d'utilisation globale et la fiabilité de fonctionnement de l'équipement dans les scénarios logistiques quotidiens. Contrairement à la structure de transmission mécanique des équipements de manutention manuelle de palettes, la conception hydraulique intégrée des unités de palettes électriques peut convertir la force de sortie du moteur d'entraînement en énergie de pression stable et contrôlable, pour compléter les actions de manutention de charge qui répondent aux exigences de fonctionnement réelles.

La première fonction fondamentale du système hydraulique est de réaliser une transmission de puissance efficace entre le module de puissance et l'extrémité d'exécution de l'équipement. Lorsque l'opérateur lance la commande d'opération de levage, l'huile hydraulique dans le circuit d'huile scellé sera mise sous pression par la pompe de puissance, et la pression sera transmise à l'extrémité du vérin de levage par le flux ordonné du circuit d'huile. Cette méthode de transmission peut éviter la perte de puissance causée par le frottement des engrenages mécaniques à plusieurs étages et maintenir la force de sortie stable lorsque l'équipement supporte des charges de poids différentes dans la plage de charge nominale.

La deuxième fonction de base est d'obtenir un ajustement précis du processus de levage et d'abaissement de la charge. La vanne de distribution de débit intégrée dans le circuit d'huile peut ajuster le débit d'huile hydraulique entrant et sortant du cylindre en fonction de différentes commandes de fonctionnement, afin de contrôler la vitesse de déplacement de la fourche de levage. Les opérateurs peuvent ajuster le rythme d'action de manière flexible en fonction de la hauteur d'empilement des marchandises et de l'espacement des canaux de fonctionnement, afin d'éviter l'impact d'une accélération ou d'une décélération soudaine de la fourche sur la stabilité des marchandises chargées.

Le système hydraulique est également équipé d'un ensemble complet de fonctions de protection de sécurité passive pour réduire les risques de fonctionnement. La soupape de surpression intégrée s'ouvrira automatiquement pour libérer la surpression lorsque la charge externe dépasse la plage de roulement nominale, ce qui peut éviter les dommages structurels au cylindre et au circuit d'huile causés par une surcharge. La structure de soupape unidirectionnelle dans le circuit d'huile peut également verrouiller la position de la fourche de levage à temps lorsque l'équipement perd soudainement de la puissance, pour éviter la chute accidentelle de marchandises causée par la perte instantanée de la force d'appui.

De plus, la structure optimisée du système hydraulique peut réaliser une correspondance raisonnable avec la production d'énergie de l'ensemble de l'équipement. La conception du circuit d'huile à faible résistance peut réduire la consommation d'énergie inutile dans le processus de circulation de l'huile hydraulique, de sorte que l'énergie électrique stockée dans la batterie électrique puisse être davantage utilisée dans la liaison de manutention de charge réelle, ce qui contribue à prolonger la durée de travail continue unique de l'équipement dans la plage technique autorisée. Dans le processus d'utilisation quotidienne ultérieur, les opérateurs n'ont qu'à vérifier régulièrement les performances d'étanchéité du circuit d'huile et la qualité de l'huile hydraulique, pour maintenir le système hydraulique en bon état de fonctionnement pendant une longue période.