В последние годы непрерывное расширение дистрибуции свежих продуктов, биофармацевтических перевозок и специальных отраслей по обращению с сельскохозяйственной продукцией привело к устойчивому росту в глобальном секторе логистики холодовой цепи. В отличие от обычных складов при температуре окружающей среды, сценарии работы холодовой цепи выдвигают уникальные строгие требования к погрузочно-разгрузочному оборудованию, включая длительную работу в условиях низкой температуры, рабочие условия с высокой влажностью и непрерывный высокоинтенсивный оборот материалов. Традиционные электрические вилочные погрузчики общего назначения часто сталкиваются с такими проблемами, как ускоренное ослабление емкости аккумулятора, эрозия электрических компонентов в конденсированной воде и снижение чувствительности к работе после длительной работы в холодном хранилище, что не может полностью удовлетворить фактический спрос на логистику холодовой цепи.

Учитывая эти болевые точки сценария, последняя конструкция электрического погрузчика произвела целенаправленную оптимизацию, начиная с основной системы питания. Модернизированный модуль управления батареей корректирует рабочий порог заряда и разряда в соответствии с температурой окружающей среды и добавляет легкий изолирующий слой с постоянной температурой вне основных силовых компонентов, что эффективно снижает неблагоприятное влияние низкой температуры на производительность батареи. После такой оптимизации электрический погрузчик может поддерживать стабильную продолжительность работы даже в обычной низкотемпературной среде большинства холодных хранилищ, и в стандартном рабочем переключении не требуется дополнительной частой зарядки, что позволяет избежать прерывания ритма обработки материала.

Для электрических и конструкционных частей всего автомобиля новое поколение электрического погрузчика для сценариев холодовой цепи использует полностью герметичную защитную конструкцию для всех основных электронных компонентов управления и добавляет специальное антиконденсационное покрытие на поверхность печатной платы для предотвращения водяного пара в холодном хранилище от конденсации в лед на поверхности компонентов и сбоя в работе. Рабочие ручки, кнопки управления и детали подставки для ног изготовлены из низкотемпературных специальных инженерных материалов, которые не станут хрупкими и трескающимися после длительного воздействия холодной среды, а размер операции соответствующим образом увеличен, чтобы операторы, носящие толстые термоперчатки, также могли точно выполнять все действия по эксплуатации.

С точки зрения дизайна человеко-компьютерного опыта, оптимизированный электрический вилочный погрузчик добавляет дополнительную полузакрытую рабочую кабину с мягкой функцией нагрева, что снижает долгосрочное прямое воздействие операторов в условиях низкой температуры и снижает риск ошибки работы, вызванной физическим дискомфортом. Транспортное средство также оснащено небольшим герметичным хранилищем, в котором могут храниться обычно используемые операционные инструменты и холодостойкие материалы операторов, чтобы сократить ненужное время операторов, оставляющих холодное хранилище для доставки товаров.

Эти целенаправленные корректировки конструкции не выполняют ненужных избыточных преобразований, но полностью соответствуют фактическим эксплуатационным требованиям логистики холодовой цепи и эффективно помогают предприятиям холодного хранения снизить затраты на техническое обслуживание оборудования и повысить общую эффективность оборота при обработке материалов. С дальнейшим расширением отрасли логистики холодовой цепи в будущем соответствующий дизайн электрического погрузчика также будет дополнительно модернизирован в соответствии с разнообразными фактическими сценариями эксплуатации.