Нефтехимическая промышленность имеет длинную производственную цепочку и большой объем товарооборота. Передача готовой продукции и вспомогательных материалов в цеху, хранение готовой продукции на паллетах, а также погрузка и отгрузка товаров имеют высокие требования к грузоподъемности, стабильности непрерывной работы и экологической пригодности погрузочно-разгрузочного оборудования. С ужесточением надзора за охраной окружающей среды и улучшением спроса предприятий на снижение затрат и эффективность постепенно появляются ограничения традиционных вилочных погрузчиков внутреннего сгорания и вилочных погрузчиков с свинцово-кислотными аккумуляторами. В ответ на эксплуатационные характеристики и потребности в обновлении логистики нефтехимической промышленности вилочные погрузчики BYD полагаются на аккумуляцию литий-железо-фосфатной электрической технологии для внедрения подходящих решений по хранению и погрузке, чтобы помочь предприятиям достичь двойных целей: экологичного производства и контроля затрат при обеспечении операционной эффективности.

Во-первых, основные характеристики условий обращения в нефтехимической промышленности

Складирование и погрузка в нефтехимической промышленности имеют явные признаки тяжелых условий труда, в основном представляя четыре основные характеристики.
Во-первых, рабочая нагрузка велика. В основных сценариях, таких как эксплуатация готовой продукции в мастерской, складирование и погрузка готовой продукции, одиночная нагрузка в основном находится в диапазоне 2.5-3тонн, и существуют четкие требования к грузоподъемности и конструкционной прочности погрузочно-разгрузочного оборудования.
Во-вторых, время работы длинное и высокая интенсивность. Промышленность обычно принимает трехсменный режим работы, и некоторые предприятия достигают 24-часовой непрерывной работы, что требует высокой продолжительности автономной работы и непрерывной надежности работы оборудования.
В-третьих, большая часть операций внутри помещений. Большая часть погрузочно-разгрузочных звеньев выполняется в мастерской и на складе, и существуют более строгие экологические требования к уровню выбросов и эксплуатационному шуму оборудования.
В-четвертых, он в основном основан на штабелировании операций. Высота штабелирования склада готовой продукции в основном в пределах 4 метров, что требует, чтобы оборудование имело стабильную подъемную способность и точность управления.

Во-вторых, ограничения применения традиционного погрузочно-разгрузочного оборудования

В нынешнем погрузочно-разгрузочном оборудовании нефтехимической промышленности доминируют погрузчики внутреннего сгорания, а применение электрических погрузчиков также постепенно расширяется, но оба типа традиционного оборудования имеют недостатки в адаптируемости.
Что касается вилочных погрузчиков внутреннего сгорания, то первым является высокая стоимость потребления энергии. Согласно расчету модели 3.5T, работающей 20 часов в сутки, ежемесячная стоимость топлива одного агрегата относительно высока, а долгосрочное давление эксплуатационных расходов велико. Во-вторых, заметна проблема выхлопных газов и шумового загрязнения, а рабочая среда в помещении легко влияет на здоровье операторов. Он также сталкивается со все более строгим давлением надзора за охраной окружающей среды. В-третьих, интенсивность отказов высока, а техническое обслуживание сложное. Двигатель нуждается в регулярном обслуживании, а стоимость замены основных компонентов высока, что увеличивает рабочую нагрузку предприятия. Кроме того, раздражающий запах, горячая и сухая окружающая среда и шум, создаваемый во время эксплуатации, также повлияют на опыт работы фронтового персонала.
С точки зрения вилочных погрузчиков со свинцово-кислотными аккумуляторами существуют общие проблемы, такие как громоздкое ежедневное техническое обслуживание, потребность в запасных батареях, кислотный туман и выбросы водорода во время зарядки, а также необходимость строительства специального зарядного помещения. При адаптации к высокоинтенсивной непрерывной работе по-прежнему возникает множество проблем.

III. Вилочные погрузчики BYD отраслевые решения

Сочетая условия труда и существующие болевые точки нефтехимической промышленности, вилочный погрузчик BYD использует противовесный электрический погрузчик 3.0T / 3.5T в качестве основного продукта и строит план адаптации из четырех измерений: конфигурации мощности, контроля затрат, индивидуальной адаптации и гарантии обслуживания.
С точки зрения мощности и стоимости, модель оснащена литий-железо-фосфатной батареей большой емкости, которая может поддерживать 8-10 часов непрерывной работы на одном заряде; с сильноточным зарядным шкафом он может быстро пополнять энергию за счет остаточного зазора и удовлетворять потребности в трехсменных операциях без необходимости в запасных батареях. Рассчитанный по 20 часов в день для модели 3,5 т ежемесячный счет за электроэнергию для одного агрегата намного ниже, чем стоимость топлива погрузчика внутреннего сгорания того же тоннажа; потребление энергии, техническое обслуживание и другие расходы всесторонне рассчитываются за пятилетний цикл. По сравнению с вилочными погрузчиками внутреннего сгорания и погрузчиками с свинцово-кислотными аккумуляторами можно эффективно снизить совокупную стоимость эксплуатации одного устройства.
На уровне сверхмощной адаптации модель оснащена высокомощным приводом и подъемным двигателем, а с фирменным приводным мостом выходная мощность стабильна, а управляемость, скорость подъема и степень лазания могут быть адаптированы к потребностям тяжелой работы нефтехимической промышленности. В то же время он оснащен зрелыми контроллерами основного направления, гидравлическими системами и другими основными компонентами, а усиленная конструкция кузова обеспечивает надежность автомобиля в условиях длительной тяжелой работы.
С точки зрения безопасности и настройки, автомобиль оснащен несколькими конструкциями безопасности, такими как защита от наклона, защита от перегрузки, низкий буфер цилиндра, защита от отключения питания автомобиля, защита от низкой мощности и ограничение скорости поворота; он поддерживает высоко настроенные спецификации портальных устройств, вилок и может быть установлен на внешних боковых переключателях, толкателях и других профессиональных навесных принадлежностях; в то же время он может обеспечить полностью закрытую кабину, сигнальные огни, вентиляторы и другие удобные конфигурации для удовлетворения экологических требований эксплуатации в помещении.

На уровне гарантии обслуживания батарея обеспечивает 5-летний цикл обеспечения качества, чтобы уменьшить опасения предприятий по техническому обслуживанию для долгосрочного использования транспортных средств; создать систему полного звена обслуживания, охватывающую предпродажную, продажную и послепродажную, поддерживающую иерархический механизм реагирования и ступенчатое профессиональное обучение, а также поддерживающую продажи, финансовый лизинг, операционный лизинг и другие модели сотрудничества, адаптируясь к планированию закупок различных предприятий.

IV. Практика посадки в промышленности

В настоящее время вилочные погрузчики BYD поставляются на нефтехимические предприятия в Китае и Южной Корее и используются в основных сценариях эксплуатации, таких как склады незавершенного производства и склады готовой продукции. Клиенты признали стабильные сверхпрочные характеристики и характеристики с низким уровнем выбросов. В дополнение к нефтехимической промышленности связанные модели также использовались во многих отраслях, таких как логистика, пищевое и автомобильное производство, адаптируясь к потребностям обработки в тяжелых условиях в различных областях.

Благодаря постоянному продвижению зеленой трансформации и бережливого управления в нефтехимической промышленности электрификация внутризаводской логистики стала важным направлением модернизации отрасли. Вилочные погрузчики BYD полагаются на свои собственные преимущества технологии литиевых аккумуляторов и опыт адаптации к тяжелым условиям труда, чтобы постоянно совершенствовать эксклюзивные погрузочно-разгрузочные решения для нефтехимической промышленности. Обеспечивая операционную эффективность и эксплуатационную надежность, они помогают предприятиям снизить долгосрочные эксплуатационные расходы, соответствовать экологическим требованиям и обеспечивать надежную поддержку оборудования для модернизации логистики нефтехимической промышленности.