Aperçu du produit

Chariot élévateur lithium-ion avant piloté par station BYD 2R20PS, adapté aux scénarios d'empilage et de transbordement de haut niveau pour l'entreposage de marchandises moyennes et lourdes, s'appuyant sur la technologie de batterie au lithium auto-développée de BYD, tenant compte de la capacité de charge nominale de 2,0 tonnes, structure de carrosserie stable et performances de direction flexibles, équipé de batteries à double capacité en option, adapté aux grands entrepôts tridimensionnels, aux centres de distribution logistique, aux entrepôts de matières premières industrielles et à d'autres scénarios d'exploitation en intérieur, le véhicule adopte une conception de structure de conformité normalisée, adaptée aux marchandises moyennes et lourdes, aux conditions de stockage de canal de largeur conventionnelles.

II. Paramètres fondamentaux

III. Avantages du produit

1. Batterie au lithium d'origine BYD, adaptée au fonctionnement en salle blanche

Équipé d'une batterie lithium fer phosphate BYD, équipée d'un système de gestion thermique stable, prend en charge la charge, la charge et l'utilisation rapides, sans effet de mémoire ; la durée de vie de la batterie peut répondre aux besoins d'un fonctionnement haute fréquence à long terme, par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles, peut réduire la fréquence de remplacement de la batterie, réduire efficacement le risque de fuite d'acide, convient aux aliments, aux médicaments, à l'électronique et à d'autres environnements de production et de stockage qui nécessitent de la propreté. Architecture d'alimentation basse tension 48 V, conception de sécurité électrique parfaite, adaptée aux scénarios de stockage intérieur fermé.

2. La structure de portique évolutive rend les opérations de stockage flexibles et efficaces

La conception du cadre de porte télescopique se déplaçant vers l'avant, les dents de la fourche peuvent être rétractables d'avant en arrière, et le corps n'a pas besoin d'être proche de l'étagère pendant les opérations d'empilage de haut niveau ; avec un rayon de rotation de 1760 mm, il convient aux canaux de stockage d'une largeur de 2 mètres et plus. La même zone de stockage peut planifier plus de positions d'étagère et améliorer le taux d'utilisation de la capacité de stockage. Disposition de fonctionnement debout, pratique à mettre et à retirer, adaptée au transfert haute fréquence et à courte distance de marchandises moyennes et lourdes.

3. Grande conception du corps de contrepoids, fonctionnement en douceur dans des conditions de charge lourde

Le véhicule pèse 2945 kg et adopte une disposition de contrepoids scientifique. Sous la charge nominale de 2,0 tonnes, les processus de levage, de conduite et de direction fonctionnent en douceur, réduisant la probabilité de glissement de la cargaison. Les composants clés du véhicule sont fabriqués à partir de matériaux résistants à l'usure de qualité industrielle, et les roues marchantes et les roues portantes sont résistantes à l'usure et durables, ce qui peut être adapté à une conduite à haute fréquence et lourde à long terme sur le sol de l'entrepôt.

4. La capacité de la batterie double est facultative, correspondant à différents quarts de travail

Fournissez 200 Ah, 400 Ah deux configurations de batterie, les clients peuvent choisir en fonction de leurs propres conditions de travail :

• Version 200 Ah : convient aux opérations d'entreposage conventionnelles lourdes dans les 8 heures d'un seul quart de travail, et le coût d'approvisionnement est amical ;
  

• Version 400 Ah : elle peut prendre en charge un fonctionnement continu pendant plusieurs périodes, avec une autonomie de batterie suffisante, et convient aux scénarios de chargement et de déchargement à haute fréquence dans les entrepôts de transit logistique et de commerce électronique.
  

5. Coûts d'exploitation et de maintenance contrôlables, équipements de manutention électriques verts

Le processus d'exploitation de l'énergie électrique pure n'a pas de production de gaz d'échappement, et l'environnement de travail de l'entrepôt fermé est propre ; le moteur est équipé d'un plan de contrôle de la consommation d'énergie optimisé, et les performances de contrôle de la consommation d'énergie sont bonnes dans les mêmes conditions de travail, ce qui peut réduire les dépenses d'électricité ; l'ensemble du véhicule est équipé d'un système d'auto-inspection des pannes et la disposition de la ligne est régulière. Il est facile à réparer et à entretenir plus tard. Par rapport aux chariots élévateurs à combustion interne, il n'est pas nécessaire de supporter le coût du carburant, des éléments filtrants et d'autres consommables, et l'utilisation à long terme a une bonne performance globale des coûts.

IV. Scénarios applicables

Grands entrepôts tridimensionnels, centres de distribution logistique, entrepôts de quincaillerie et de matériaux de construction, entrepôts de matières premières industrielles, entrepôts de commerce électronique à grande échelle, entrepôts de produits finis de pièces automobiles et autres canaux de largeur conventionnels, scénarios d'opération d'empilage de marchandises moyennes et lourdes intérieures.

V. Description des paramètres

Les paramètres marqués de ce produit sont toutes les valeurs de test des conditions de travail nominales standard. La durée de vie réelle et les performances des opérations d'empilage seront affectées par des facteurs tels que la charge, les conditions routières au sol, les habitudes de l'opérateur, la hauteur de levage, etc. Si vous avez besoin d'une sélection précise, vous pouvez consulter un ingénieur commercial professionnel en combinaison avec les conditions de travail réelles de l'entrepôt.