Descripción del producto
Carretilla elevadora de iones de litio impulsada por estación BYD 2R20PS, adecuada para escenarios de apilamiento y transbordo de alto nivel de almacenamiento de carga media y pesada, confiando en la tecnología de batería de litio de desarrollo propio de BYD, teniendo en cuenta la capacidad de carga nominal de 2,0 toneladas, estructura de carrocería estable y rendimiento de dirección flexible, baterías con de doble capacidad equipadas opcionales, adecuadas para grandes almacenes tridimensionales, centros de distribución logística, almacenes de materias primas industriales y otros escenarios de operación en interiores, el vehículo adopta un diseño de estructura de cumplimiento estandarizado, adecuado para carga media y pesada, condiciones de almacenamiento de canal de ancho convencional.
II. Parámetros básicos
| Categoría de parámetros | Nombre del parámetro | Unidad | 2R20PS |
| Visión general | Fabricante | Hogar | |
| Modelo | 2R20PS | ||
| Conducir | Eléctrico | ||
| Forma de manipulación | En espera | ||
| Capacidad de carga | Q kg | 2000 | |
| Distancia al centro de carga | C mm | 500 | |
| Distancia colgante, pórtico que sobresale (sin palanca de cambios externa) | X mm | 200 | |
| Distancia entre ejes | Y mm | 1500 | |
| Peso | Peso bruto (incluida la batería) | Kg | 2945 |
| Carga del eje, extensión descargada del pórtico, lado de transmisión / lado de carga | Kg | 1890/1055 | |
| Carga del eje, retracción sin carga del pórtico, lado de transmisión / lado de carga | Kg | 1603/1342 | |
| Carga del eje, pórtico completamente cargado, lado de transmisión / lado de carga | Kg | 663/4282 | |
| Carga del eje, pórtico retraído a plena carga, lado de accionamiento / lado de carga | Kg | 1950/2995 | |
| Neumático | Categoría de rueda | Poliuretano | |
| Tamaño de la rueda motriz | Φ343136 | ||
| Tamaño de la rueda de rodamiento | Φ267127 | ||
| Tamaño de la rueda | Φ20476 | ||
| Número de ruedas delanteras / traseras, x = ruedas motrices | 1X + 1 / 2 | ||
| Pista delantera | B11 mm | 1065 | |
| Pista trasera | Mm | 690 | |
| Tamaño | Ángulo Adelante / Atrás | Deg A / B | 3-5 |
| Altura del marco de la puerta, retrocede | H1 mm | 2025 | |
| Levantamiento libre | H2 mm | 115 | |
| Levantamiento | H3 mm | 3000 | |
| Altura de la puerta, elevación | H4 mm | 4020 | |
| Altura del techo | H6 mm | 2250 | |
| Altura del estabilizador | H8 mm | 285 | |
| Longitud total | L1 mm | 2190 | |
| Longitud de la cara frontal de la horquilla | L2 mm | 1270 | |
| Ancho total | B1 mm | 1190 | |
| Tamaño de la horquilla | S / e / l mm | 40/120/920 | |
| Estantes de horquillas, marcos / formas A, B compatibles con ISO 2328 | 2A | ||
| Ancho de la rejilla de la horquilla | B3 mm | 780 | |
| Ancho exterior de la horquilla, límite inferior / superior | B5 mm | 230/770 | |
| Ancho medio de los estabilizadores | B4 mm | 815 | |
| Distancia de avance de pórtico | L4 mm | 675 | |
| Espacio libre en el suelo del pórtico | Mm | 80 | |
| Distancia al suelo en el centro de distancia entre ejes | M2 mm | 80 | |
| Ancho del canal de apilamiento en ángulo recto, paleta 1000X1200 (1000 colocada a lo largo de la horquilla), sin transductor externo | Ast mm | 2757 | |
| Ancho del canal de apilamiento en ángulo recto, paleta 800X1200 (1200 colocada a lo largo de la horquilla), sin transductor externo | Ast mm | 2788 | |
| Radio de giro más bajo | Wa mm | 1760 | |
| Longitud del cuerpo | L7 mm | 1890 | |
| Rendimiento | Velocidad de conducción (carga completa / sin carga) | Km / h | 10.5/10.5 |
| Velocidad de elevación (carga completa / sin carga) | Mm / s | 300/500 | |
| Velocidad de caída (carga completa / sin carga) | Mm / s | 500/500 | |
| Capacidad máxima de escalada (carga completa / sin carga) | % | 6-12 | |
| Forma de frenado | Electromagnético / hidráulico | ||
| Conducir | Motor de accionamiento, potencia nominal | kW | 6.1 |
| Motor de elevación, potencia nominal | KW | 11 | |
| Motor de dirección, potencia nominal | KW | 0.75 | |
| Capacidad de la batería | V / Ah | 48/200 (400) | |
| Peso de la batería | Kg | 110/220 | |
| Tipo de batería | Fosfato de hierro y litio | ||
| Tipo de control electrónico | CA | ||
| Hidráulico | Presión de trabajo del sistema hidráulico | Bar | |
| Ruido del conductor | dB (A) | ≤75 |
III. Ventajas básicas del producto
1. Batería de litio original BYD, adecuada para el funcionamiento en sala limpia
Batería de fosfato de hierro y litio BYD equipada con , sistema de gestión térmica estable equipado con , admite carga, carga y uso rápidos, sin efecto de memoria; la vida útil del ciclo de la batería puede satisfacer las necesidades de operación de alta frecuencia a largo plazo, en comparación con con las baterías de plomo-ácido tradicionales, puede reducir la frecuencia de reemplazo de la batería, reducir efectivamente el riesgo de fuga de ácido, adecuado para alimentos, medicamentos, electrónica y otros entornos de producción y almacenamiento que requieren limpieza. Arquitectura de energía de bajo voltaje de 48 V, diseño de seguridad energética perfecto, adecuado para escenarios de almacenamiento en interiores cerrados.
2. La estructura de pórtico de avance hace que las operaciones de almacenamiento sean flexibles y eficientes.
El diseño del marco de la puerta telescópica de movimiento hacia adelante, los dientes de la horquilla pueden ser retráctiles hacia adelante y hacia atrás, y el cuerpo no necesita estar cerca del estante durante las operaciones de apilamiento de alto nivel; con un radio de giro de 1760 mm, es adecuado para canales de almacenamiento con de un ancho de 2 metros o más. La misma área de almacenamiento puede planificar más posiciones de estantes y mejorar la tasa de utilización de la capacidad de almacenamiento. Diseño de operación de pie, conveniente encendido y apagado, adecuado para transferencia de alta frecuencia y corta distancia de mercancías medianas y pesadas.
3. Diseño de cuerpo de contrapeso grande, funcionamiento suave en condiciones de carga pesada
El vehículo pesa 2945 kg y adopta un diseño de contrapeso científico. Bajo la carga nominal de 2,0 toneladas, los procesos de elevación, conducción y dirección funcionan sin problemas, reduciendo la probabilidad de deslizamiento de la carga. Los componentes clave del vehículo están hechos de materiales resistentes al desgaste de grado industrial, y las ruedas para caminar y las ruedas de cojinete son resistentes al desgaste y duraderas, que se pueden adaptar a la conducción de alta frecuencia y trabajo pesado a largo plazo en el piso del almacén.
4. La capacidad de la batería dual es opcional, que coincide con diferentes turnos de trabajo
Proporciona dos configuraciones de batería de 200 Ah, 400 Ah, los clientes pueden elegir según sus propias condiciones de trabajo:
Versión de 200 Ah: adecuada para operaciones convencionales de almacenamiento de trabajo pesado dentro de las 8 horas de un solo turno, y el costo de adquisición es amigable;
Versión de 400 Ah: puede soportar operación continua durante múltiples períodos, con suficiente duración de la batería y es adecuada para escenarios de carga y descarga de alta frecuencia en tránsito logístico y grandes almacenes de comercio electrónico.
5. Costos controlables de operación y mantenimiento, equipo de manejo eléctrico verde
El proceso de operación de energía eléctrica pura no tiene generación de gases de escape, y el entorno de trabajo del almacén cerrado es limpio; el motor está equipado con con un plan de control de consumo de energía optimizado, y el rendimiento de control de consumo de energía es bueno en las mismas condiciones de trabajo, lo que puede reducir el gasto de electricidad; todo el vehículo está equipado con con un sistema de autoinspección de fallas y el diseño de la línea es regular. Es fácil de reparar y mantener más tarde. Comparado con con los montacargas de combustión interna, no es necesario asumir el costo de combustible, elementos filtrantes y otros consumibles, y el uso a largo plazo tiene un buen rendimiento de costos integral.
IV. Escenarios aplicables
Grandes almacenes tridimensionales, centros de distribución logística, almacenes de hardware y materiales de construcción, almacenes de materias primas industriales, almacenes de comercio electrónico a gran escala, almacenes de productos terminados de autopartes y otros canales de ancho convencionales, escenarios de operación de apilamiento de bienes medianos y pesados en interiores.
V. Descripción de los parámetros
Los parámetros marcados de este producto son todos valores de prueba de condiciones de trabajo nominales estándar. La vida útil real de la operación y el rendimiento de la operación de apilamiento se verán afectados por factores como la carga de carga, las condiciones de la carretera terrestre, los hábitos del operador, la altura de elevación, etc. Si necesita una selección precisa, puede consultar a un ingeniero de ventas profesional en combinación con con las condiciones de trabajo reales del almacén.
