Le chariot élévateur électrique à contrepoids BYD EA38 fournit un support de fonctionnement stable et à faible consommation d'énergie pour l'entreposage, la fabrication, les parcs logistiques et d'autres scénarios de manutention de matériaux moyens et lourds avec des performances robustes stables et fiables, une configuration de batterie au lithium sûre et une expérience d'utilisation pratique.

Tout d'abord, la puissance et la performance énergétique

Système d'alimentation par batterie Blade
Équipée d'une batterie à lame BYD, elle a de bonnes performances de densité d'énergie, des propriétés de sécurité élevées et une longue durée de vie, ce qui peut fournir une puissance continue et stable pour les chariots élévateurs. La batterie est livrée en standard avec un système de chauffage PTC, qui peut s'adapter aux besoins des opérations dans un environnement à basse température ; le niveau de protection peut atteindre IP65, ce qui peut s'adapter à des conditions de travail complexes telles que la poussière et les éclaboussures d'eau.

Configuration du lecteur à économie d'énergie
Application d'un système de commande électrique synchrone à aimant permanent, efficacité de fonctionnement stable, contrôle efficace du niveau de consommation d'énergie. Puissance du moteur d'entraînement 17 kW, puissance du moteur de levage 23 kW, avec batterie 76,8 V / 270 Ah (poids de la batterie 210 kg, taille 930 500 537 mm), peut prendre en charge un fonctionnement continu à long terme, pour répondre aux besoins d'une manutention lourde à haute fréquence. Pression de fonctionnement du système hydraulique 180 bar, la puissance de sortie est stable et abondante.

II. Sécurité et stabilité opérationnelle

Performance stable d'un fonctionnement intensif
: Poids de levage nominal 3800 kg, distance du centre de charge 500 mm, hauteur de levage standard du portique 3000 mm, hauteur de levage du portique jusqu'à 4150 mm, le fonctionnement de haut niveau est fluide. L'ensemble du véhicule adopte une structure de cadre renforcée, les pièces clés sont épaissies et renforcées, avec des pneus pneumatiques spéciaux (spécification de la roue avant 250-15-16 PR, spécification de la roue arrière 6.50-10 -10PR), une bonne résistance aux chocs et à l'usure, et la structure globale est durable et fiable.

Freinage fiable et adaptation à l'environnement
: La double forme de freinage combinant mécanique et électrique est adoptée, et la réponse au freinage est sensible, ce qui contribue à améliorer la sécurité de l'opération. La capacité de montée de l'équipement peut atteindre 18 % à vide et 16 % à vide, ce qui peut s'adapter aux exigences du trafic conventionnel sur rampe dans la zone d'usine. Le bruit au conducteur ≤ 75 dB (A), créant un environnement de travail confortable. Le véhicule est entièrement chargé et la charge par essieu sans charge est raisonnablement répartie, et le processus de conduite est fluide.

III. Dimensions et flexibilité opérationnelle

L'empattement de l'ensemble du véhicule est de 1770 mm, la longueur totale est de 3865 mm, la longueur des fourches est de 2795 mm et la largeur totale est de 1230 mm. Le rayon de braquage est de 2515 mm et la capacité de passage sur site est bonne. Il convient à la largeur du canal de travail horizontal des palettes de 1000-1200 mm et à la largeur du canal de travail vertical des palettes de 800-1200 mm est de 4430 mm. Il peut être tourné et déplacé de manière flexible dans le canal de stockage standard.

La taille de la fourche est de 50 / 122 / 1070mm, ce qui est conforme à la norme industrielle ISO2328. La largeur du porte-fourche est de 1100mm, ce qui est très polyvalent et peut être utilisé avec une variété de palettes conventionnelles. La hauteur du sol au niveau du cadre de la porte est de 135mm, et la hauteur du sol au niveau du cadre est de 155mm, ce qui peut passer en douceur à travers la surface de la route légèrement surélevée dans le lieu. L'angle d'inclinaison vers l'avant du véhicule est de 6 et l'angle d'inclinaison vers l'arrière est de 12, ce qui est pratique pour le ramassage de la cargaison et le réglage de la place et de l'attitude.

IV. Fonctionnement et entretien quotidien

Le véhicule est équipé d'un instrument visuel et les données de fonctionnement sont clairement affichées, ce qui permet à l'opérateur de visualiser l'état de l'équipement en temps réel. La zone de conduite a été conçue de manière conviviale, ce qui peut soulager la fatigue causée par un fonctionnement à long terme. L'équipement adopte une table d'instruments ouverte et une structure de couvercle de réservoir de carburant hydraulique rapidement amovible, ce qui simplifie le processus d'entretien et de maintenance quotidien, réduit les temps d'arrêt de l'équipement et améliore l'efficacité globale du fonctionnement.

Vitesse de conduite charge / sans charge est de 16 km / h, 17 km / h, vitesse de levage charge 350 mm / s, sans charge 420 mm / s, vitesse descendante charge 400 mm / s, sans charge 450 mm / s, et le rythme de travail est équilibré.

Le chariot élévateur électrique à contrepoids BYD EA38, reposant sur une configuration matérielle solide, des performances de fonctionnement stables et une expérience d'utilisation pratique, est un choix pratique d'équipement d'exploitation dans des scénarios de manutention de matériaux lourds de 3,8 tonnes.