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L'industrie de la logistique moderne est le maillon central qui soutient le fonctionnement de la circulation commerciale et de la chaîne d'approvisionnement. Du chargement, du déchargement et du transbordement express, de l'entreposage et de l'empilage des marchandises à la distribution sortante, l'efficacité et le coût de l'entreposage et de la manutention affectent directement la rapidité du service et l'efficacité opérationnelle des entreprises. Avec l'amélioration continue de l'intensité opérationnelle de l'industrie et l'approfondissement du concept de développement vert, les lacunes des équipements traditionnels de manutention de batteries plomb-acide en termes de coûts de maintenance, d'efficacité énergétique et de protection de l'environnement sont progressivement devenues apparentes. En réponse aux caractéristiques opérationnelles et aux besoins de mise à niveau de l'industrie de la logistique, le chariot élévateur BYD s'appuie sur l'accumulation de technologie électrique au phosphate de fer et au lithium pour lancer une solution de stockage et de manutention multi-scénarios pour aider les entreprises logistiques à améliorer l'efficacité de la circulation sur site et à contrôler les coûts d'exploitation à long terme.
Premièrement, les caractéristiques fondamentales des conditions de manutention de l'industrie de la logistique
La scène de l'entreposage et de la manutention dans l'industrie de la logistique a des attributs de circulation distincts, ce qui met en avant des exigences multidimensionnelles pour l'adaptabilité des équipements.
Deuxièmement, la durée de fonctionnement est longue et l'intensité de fonctionnement est élevée. L'industrie adopte généralement le mode de fonctionnement à trois équipes, et certains sites concentrateurs atteignent un fonctionnement continu 24 heures sur 24, ce qui nécessite une endurance élevée de l'équipement et une fiabilité de fonctionnement continu.
Le troisième concerne les exigences élevées en matière d'efficacité opérationnelle. Les opérations logistiques sont centralisées et les liaisons de chargement, de déchargement et de transbordement doivent correspondre au rythme de la circulation des marchandises, ce qui a des exigences claires en matière de vitesse de réponse et d'efficacité de manutention des équipements.
Quatrièmement, la scène d'opération couvre l'intérieur et l'extérieur. La plate-forme de chargement et de déchargement est principalement un environnement semi-extérieur, et l'opération d'entreposage est principalement intérieure, et l'équipement doit être adapté aux conditions d'exploitation des différents sites.
Cinquièmement, la distance de manutention est relativement courte. Le roulement sur le terrain est principalement à moins de 100 mètres, et l'équipement doit avoir une bonne mobilité et flexibilité pour s'adapter au transbordement haute fréquence à courte distance.
Deuxièmement, les limites d'application des chariots élévateurs à batterie plomb-acide traditionnels
L'industrie logistique actuelle a essentiellement achevé la transformation électrique des équipements de manutention, mais la plupart des entreprises utilisent toujours des chariots élévateurs à batterie plomb-acide, qui présentent de nombreuses limites communes dans le processus d'adaptation aux opérations à haute intensité.
En termes de coûts d'exploitation, les batteries plomb-acide ont un long cycle de charge. Afin d'assurer un fonctionnement continu de plusieurs équipes, les entreprises doivent équiper des batteries de rechange et les remplacer quotidiennement. Dans certains scénarios, un équipement spécial de remplacement de l'énergie est également nécessaire, ce qui augmente l'investissement en équipement et les coûts d'exploitation.
En termes de sécurité et de protection de l'environnement, les batteries plomb-acide sont sujettes au brouillard acide pendant le fonctionnement, et de l'hydrogène est libéré pendant la charge, ce qui non seulement pose certains risques pour la sécurité, mais peut également affecter les marchandises ayant des exigences environnementales élevées. En même temps, il est nécessaire de construire une salle de charge dédiée et d'organiser une gestion spéciale du personnel, qui occupe l'espace de stockage et augmente les coûts d'infrastructure.
De plus, les batteries au plomb-acide ont généralement des problèmes tels qu'une durée de vie courte, un effet mémoire et une faible efficacité de charge et de décharge, ce qui rend difficile de répondre pleinement aux exigences d'exploitation à haute intensité et à haute efficacité de l'industrie de la logistique.
III. Solutions d'adaptation de l'industrie de la logistique des chariots élévateurs BYD
Combinant les conditions de travail et les points faibles existants de l'industrie de la logistique, le chariot élévateur BYD construit un plan d'adaptation à partir de quatre dimensions : matrice du produit, configuration de base, adaptation personnalisée et garantie de service.
En termes de performances de base, tous les modèles sont équipés de batteries lithium fer phosphate de grande capacité, sans entretien et utilisables à tout moment. Il n'est pas nécessaire d'équiper des batteries de rechange ou de construire une salle de charge spéciale, ce qui peut économiser de l'espace de stockage et des investissements dans les infrastructures. Calculé en travaillant 20 heures par jour pour les modèles 2,5T, le coût mensuel de consommation d'énergie des chariots élévateurs électriques BYD est inférieur à celui des chariots élévateurs à batterie plomb-acide du même tonnage ; un cycle de cinq ans est utilisé pour calculer de manière exhaustive la consommation d'énergie, la maintenance, l'amortissement de la batterie et d'autres coûts, et un seul appareil peut réduire efficacement les dépenses d'exploitation complètes. Avec une solution de charge à courant élevé, il peut rapidement reconstituer l'énergie en utilisant l'écart de fonctionnement pour s'adapter aux exigences de durée de vie de la batterie des opérations continues à équipes multiples.
En termes de configuration et de personnalisation, le véhicule est équipé de contrôleurs grand public matures, de systèmes hydrauliques et d'autres composants de base pour assurer la fiabilité d'un fonctionnement à long terme ; il est équipé de multiples conceptions de sécurité telles que la protection contre les pentes, la protection contre les surcharges, le tamponnage des cylindres bas et la limite de vitesse de rotation pour améliorer la sécurité de fonctionnement. En même temps, il prend en charge la personnalisation de la hauteur du portique et des spécifications de fourche, et peut être attaché à des accessoires professionnels tels que des manettes de vitesses latérales et des fourches de réglage de distance ; pour les scénarios de fonctionnement intérieurs et extérieurs, il peut fournir un certain nombre de configurations personnalisées telles que cabine entièrement fermée, voyants d'avertissement, ventilateurs, etc., pour s'adapter aux besoins de fonctionnement de différents sites.
En termes de garantie de service, la batterie fournit un cycle d'assurance qualité de 5 ans pour réduire les préoccupations de maintenance des entreprises pour une utilisation à long terme des véhicules ; établit un système de service complet couvrant la prévente, la vente et l'après-vente, soutenant un mécanisme de réponse hiérarchique et une formation professionnelle par étapes, et soutient les ventes, le crédit-bail, le crédit-bail opérationnel et d'autres modèles de coopération, en s'adaptant à la planification des achats de différentes entreprises.
IV. Pratique d'atterrissage de l'industrie
À l'heure actuelle, les chariots élévateurs BYD ont été débarqués dans de grandes entreprises logistiques telles que SF Express, China Post, Sinotrans, COSCO Logistics, JD.com Logistics, Yunda Express, etc. Les modèles d'application couvrent les chariots élévateurs à contrepoids multi-tonnage, et l'échelle d'investissement varie de plus de 100 à des centaines. Les performances de fonctionnement stables et les caractéristiques de fonctionnement efficaces ont été reconnues par les clients. En plus de l'industrie de la logistique, des produits connexes ont également été appliqués dans de nombreux secteurs tels que l'alimentation, la fabrication, les matériaux de construction, etc., en s'adaptant aux besoins de manutention de différents domaines.
Alors que l'industrie de la logistique continue de se développer dans le sens de l'intelligence et de l'écologisation, la mise à niveau de l'électrification des équipements de manutention sur site est devenue un point décisif important pour les entreprises afin de réduire les coûts, d'augmenter l'efficacité et de pratiquer des opérations vertes. Les chariots élévateurs BYD s'appuient sur leurs propres avantages technologiques de batteries au lithium et leurs scénarios industriels pour peaufiner en permanence les solutions de manutention exclusives de l'industrie de la logistique. Tout en garantissant l'efficacité opérationnelle et la fiabilité opérationnelle, ils aident les entreprises à contrôler les coûts d'exploitation et à améliorer les niveaux de protection de l'environnement, en fournissant un support d'équipement fiable pour les mises à niveau des équipements dans l'industrie de la logistique
