Благодаря широкому применению электрических вилочных погрузчиков в сценариях логистики, производства и складирования мелкозернистая эксплуатация и управление техническим обслуживанием стали основным требованием для большинства операторов оборудования. Традиционный регулярный ручной режим проверки часто сталкивается с такими проблемами, как пропуск проверки, задержка обнаружения неисправностей и незапланированное внезапное отключение, что будет мешать нормальному ритму операций по обработке грузов. Разнообразие зрелых цифровых инструментов может эффективно решить эти болевые точки и помочь персоналу более эффективно выполнять ежедневное техническое обслуживание и динамический мониторинг.

Первым распространенным типом цифрового инструмента является сенсорный модуль IoT, установленный на ключевых частях электрических вилочных погрузчиков. Эти небольшие сенсорные устройства могут собирать данные о работе основных компонентов в режиме реального времени, включая аккумулятор питания, приводной двигатель, гидравлическую систему и тормозную конструкцию, охватывая такие параметры, как рабочая температура, рабочее напряжение, вес нагрузки и непрерывное время работы. Собранные данные будут передаваться в серверную систему синхронно без ручного сбора и ввода. Как только данные мониторинга отклонятся от нормального заданного порога, система автоматически направит аномальное напоминание соответствующему ответственному лицу, чтобы на начальном этапе можно было устранить скрытую неисправность.

Вторым широко используемым инструментом является облачная платформа управления техническим обслуживанием оборудования. Все данные об эксплуатации парка доступных электрических вилочных погрузчиков будут синхронизированы и сохранены на облачном сервере. Менеджеры могут проверять состояние всех транспортных средств, находящихся под управлением, на унифицированной платформе, и система будет автоматически генерировать заказы на техническое обслуживание в соответствии с заданным циклом технического обслуживания и записывать время каждого технического обслуживания, замененных запасных частей, информации об операционном персонале и процессе обработки неисправностей, чтобы создать полный файл жизненного цикла каждого электрического вилочного погрузчика, что эффективно позволяет избежать проблем неправильного технического обслуживания и отсутствия технического обслуживания, вызванных отсутствием ручной записи.

Третий тип вспомогательного инструмента - это встроенный модуль прогнозного анализа. Этот модуль будет сравнивать данные электрического погрузчика в режиме реального времени с накопленным набором исторических данных о нормальной работе, оценивать состояние здоровья каждого основного компонента и оценивать оставшийся срок службы уязвимых частей в соответствии с установленной логикой работы. Операторы могут заранее планировать техническое обслуживание в соответствии с результатами прогнозирования, постепенно преобразовывать исходное техническое обслуживание после сбоя и режим обслуживания с фиксированным циклом в более целенаправленное профилактическое обслуживание и еще больше снижать вероятность внезапного отказа оборудования.

Четвертым практичным цифровым инструментом является приложение технического обслуживания мобильного терминала. Как операторы фронтовых погрузчиков, так и обслуживающий персонал могут получить соответствующее разрешение на эксплуатацию через приложение. Оператор может загрузить на место фотографию неисправного оборудования и при первом же посещении отправить отзыв о неисправности, а обслуживающий персонал может отсканировать уникальный идентификационный код транспортного средства, чтобы просмотреть все предыдущие записи о техническом обслуживании оборудования, быстро найти возможную причину неисправности и сократить время расследования и обработки неисправностей. Приложение также может синхронизировать информацию о напоминании о техническом обслуживании, передаваемую задней платформой, чтобы соответствующий персонал мог вовремя завершить указанную операцию по техническому обслуживанию.

Разумное сочетание этих различных типов цифровых инструментов может эффективно снизить общую стоимость эксплуатации и обслуживания автопарков электрических погрузчиков, продлить срок службы оборудования и повысить стабильность всей операции по обработке грузов, что может адаптироваться к потребностям управления эксплуатацией и обслуживанием складских сценариев различного масштаба.