Многие предприятия отдают приоритет проверке параметров оборудования, грузоподъемности и времени автономной работы во время закупки новых парков электрических погрузчиков, при этом легко игнорируя проверку соответствующей поддержки обучения, которая на самом деле является основным звеном, влияющим на эффективность эксплуатации парка в течение всего жизненного цикла.

Во-первых, необходимо подтвердить охват базовым стандартизированным обучением для прифронтовых операторов. Вы можете проверить, включает ли система обучения как теоретическое объяснение, так и практическое руководство по эксплуатации. Теоретическая часть должна охватывать основные эксплуатационные нормы, правила личной безопасности, ежедневные пункты предварительного осмотра кузова и силовых модулей транспортного средства, а также общие сценарии запрещенной эксплуатации. Практическая часть должна выполняться на фактической сцене складской эксплуатации предприятия, помогая операторам адаптироваться к штабелированию товаров, повороту в узком проходе и другим общим эксплуатационным требованиям, а не краткосрочному формальному объяснению на пустых участках.

Во-вторых, проверьте адаптивность услуг многоуровневого обучения для разных должностей. В дополнение к операторам на передовой, обслуживающий персонал автопарка и персонал управления складом также имеют соответствующие потребности в обучении. Обслуживающий персонал должен овладеть базовым суждением о неисправностях, стандартизированным обслуживанием аккумуляторов и навыками повседневного обслуживания, в то время как управленческий персонал должен изучить соответствующее содержание оптимизации расписания автопарка, управления энергопотреблением и повышения эффективности работы. Вы можете заранее подтвердить, может ли поставщик предоставить целенаправленное содержание обучения для разных ролей вместо применения единого набора учебных программ для всего персонала.

В-третьих, проверьте обновление непрерывного обучения и механизм регулярной переподготовки. После того, как автопарк будет введен в эксплуатацию в течение определенного периода времени, новые сотрудники присоединятся к операционному посту, а некоторые новые функциональные модули электрического погрузчика также могут быть модернизированы позже. Подтвердите, может ли поставщик ежегодно предоставлять определенное количество бесплатных дополнительных учебных мест для новых сотрудников и запускать вспомогательные учебные материалы вовремя, когда функция транспортного средства будет обновлена, чтобы избежать разрыва между эксплуатационным поведением персонала и последними эксплуатационными спецификациями.

В-четвертых, проверьте вспомогательные учебные материалы, которые могут быть предоставлены. Полные учебные материалы, включая электронную и печатную версии руководства по эксплуатации, карточку-напоминание о безопасности, стандарт оценки после обучения и другое вспомогательное содержимое, могут помочь предприятиям осуществлять независимое внутреннее ежедневное управление и обучение после завершения руководства поставщика на месте, чтобы сформировать долгосрочную стандартизированную операционную систему внутри предприятия.

Полная и подходящая система поддержки обучения может эффективно уменьшить количество случаев неправильной эксплуатации, снизить аварийность на объектах эксплуатации, продлить срок службы электрических вилочных погрузчиков и контролировать комплексные эксплуатационные расходы автопарка в долгосрочной перспективе. Принятие проверки поддержки обучения в качестве одного из основных элементов оценки на этапе закупок может помочь автопарку электрических вилочных погрузчиков быстрее создавать ожидаемую ценность после ввода в эксплуатацию.