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Aperçu du produit
Chariot élévateur lithium-ion avant piloté par station BYD 2R10PS, la principale scène d'empilage et de transbordement de fret léger à canal ultra-étroit, s'appuyant sur la technologie lithium-ion auto-développée de BYD, le fuselage est compact et flexible, avec une carrosserie légère, adapté aux petits entrepôts, ateliers de précision, petits entrepôts de commerce électronique et autres opérations intérieures, le véhicule adopte une conception de conformité normalisée, adaptée à un environnement d'exploitation d'entreposage léger et à accès limité.
II. Paramètres fondamentaux
| classification | élément de paramètre | unité | BYD 2R10PS |
| Vue d'ensemble | fabricant | Accueil | |
| Modèle | 2R10PS | ||
| conduire | électrique | ||
| Formulaire de manipulation | Stand-by | ||
| capacité de charge | kg | 1000 | |
| Distance du centre de charge | mm | 500 | |
| Distance de suspension (le cadre de la porte s'étend, sans détecteur externe) | mm | 190 | |
| empattement | mm | 1100 | |
| poids | Poids brut (y compris la batterie) | kg | 1935 |
| Charge de l'arbre, extension déchargée du portique, côté entraînement / côté porteur | kg | 1084/851 | |
| Charge de l'arbre, rétraction sans charge du portique, côté entraînement / côté porteur | kg | 1245/690 | |
| Charge d'arbre, portique entièrement chargé, côté entraînement / côté porteur | kg | 448/2487 | |
| Charge par arbre, portique rétracté à pleine charge, côté entraînement / côté chargement | kg | 914/2021 | |
| pneu | Catégorie de roue | polyuréthane | |
| Taille de la roue motrice | mm | Φ320130 | |
| Taille de la roue de roulement | mm | Φ254114 | |
| Taille des roulettes | mm | Φ15080 | |
| Nombre de roues avant / arrière, x = roues motrices | 1x + 1 / 2 | ||
| voie avant | mm | 975 | |
| voie arrière | mm | 650 | |
| taille | Angle avant / arrière | vous | 3-5 |
| Hauteur du cadre de porte, se replier | mm | 2000 | |
| Ascenseur gratuit | mm | 90 | |
| ascenseur | mm | 3000 | |
| Hauteur de la porte, levage | mm | 4012 | |
| Hauteur du plafond | mm | 2250 | |
| Hauteur de la gâchette | mm | 275 | |
| Longueur totale | mm | 1975 | |
| Longueur de la face avant de la fourche | mm | 1125 | |
| Largeur totale | mm | 1090 | |
| Taille de la fourche | mm | 32/100/850 | |
| Porte-fourches, cadres / formes A, B conformes à la norme ISO 2328 | 2A | ||
| Largeur de la fourche | mm | 730 | |
| Largeur extérieure de la fourche, limite inférieure / supérieure | mm | 230/650 | |
| Largeur médiale des stabilisateurs | mm | 755 | |
| Distance avant du portique | mm | 395 | |
| Garde au sol au centre de l'empattement | mm | 80 | |
| Largeur du canal d'empilage à angle droit, palette 10001200 (1000 placés le long de la fourche) | mm | 2603 | |
| Largeur du canal d'empilage à angle droit, palette 8001200 (1200 placés le long de la fourche) | mm | 2688 | |
| rayon de braquage inférieur | mm | 1350 | |
| Longueur du corps | mm | 1470 | |
| performance | Vitesse de conduite (pleine charge / sans charge) | km / h | 10.5/10.5 |
| Vitesse de levage (pleine charge / sans charge) | mm / s | 350/550 | |
| Vitesse de chute (pleine charge / sans charge) | mm / s | 500/500 | |
| Capacité d'escalade maximale (pleine charge / sans charge) | % | 10-15 | |
| Forme de freinage | Électromagnétique / hydraulique | ||
| conduire | Moteur d'entraînement, puissance nominale | kW | 5.8 |
| Moteur de levage, puissance nominale | kW | 8.8 | |
| Moteur de direction, puissance nominale | kW | 0.75 | |
| Capacité de la batterie | V / Ah | 48/200 | |
| Poids de la batterie | kg | 110 | |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium | ||
| Type de commande électronique | AC | ||
| hydraulique | Pression de travail du système hydraulique | bar | |
| autre | Bruit du conducteur | dB (A) | ≤75 |
III. Avantages du produit
1. Batterie au lithium d'origine BYD, adaptation au fonctionnement en salle blanche
Équipé d'une batterie lithium fer phosphate BYD, équipée d'un système de gestion thermique stable, prenant en charge une charge, une charge et une utilisation rapides, sans effet de mémoire ; la durée de vie de la batterie peut répondre aux besoins d'un fonctionnement haute fréquence à long terme, par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles, peut réduire la fréquence de remplacement de la batterie, réduire efficacement le risque de fuite d'acide, convient à l'électronique, à la nourriture, à la médecine et à d'autres ateliers qui nécessitent de la propreté. Architecture d'alimentation basse tension 48 V, conception de sécurité électrique parfaite, convient à un environnement de stockage intérieur fermé.
2. Structure avant du fuselage ultra-étroite, dédiée aux canaux étroits
La conception du cadre de porte télescopique se déplaçant vers l'avant, les fourches peuvent être rétractables d'avant en arrière, et le corps n'a pas besoin d'être proche de l'étagère lors des opérations d'empilage de haut niveau ; avec un petit rayon de braquage de 1350 mm, il convient aux entrepôts à canaux étroits de 1,6 m et plus. La même zone de stockage peut planifier plus d'entrepôts d'étagères et améliorer le taux d'utilisation de la capacité de stockage. Disposition des opérations debout, pratique à mettre et à retirer, adaptée au transfert à haute fréquence et à courte distance de petites marchandises.
3. Contrepoids léger et équilibré, stabilité de fonctionnement à charge légère
Le véhicule pèse 1935 kg et adopte une disposition de contrepoids scientifique. Sous la charge nominale de 1,0 tonne, les processus de levage, de conduite et de direction fonctionnent en douceur, réduisant la probabilité de glissement de la cargaison. Les composants clés du véhicule sont faits de matériaux résistants à l'usure de qualité industrielle, et les roues marchantes et les roues portantes sont résistantes à l'usure et durables, ce qui peut être adapté à une conduite à haute fréquence à long terme dans l'entrepôt.
4. Batterie au lithium standard de 200 Ah, adaptée à un fonctionnement de routine à un quart de travail
Équipé d'une configuration de batterie de 200 Ah, il répond aux besoins de la plupart des entreprises pour des opérations de stockage léger dans les 8 heures suivant un seul quart de travail. Il est économique pour l'approvisionnement et l'utilisation, et convient aux conditions de stockage de petites pièces et de charges secondaires à basse fréquence.
5. Faible investissement dans l'exploitation et la maintenance, équipement de manutention électrique vert
Le processus d'exploitation de l'énergie électrique pure n'a pas de production de gaz d'échappement, et l'environnement de travail de l'entrepôt fermé est propre ; le moteur est équipé d'un plan de contrôle de la consommation d'énergie optimisé, et les performances de contrôle de la consommation d'énergie sont bonnes dans les mêmes conditions de travail, ce qui peut réduire les dépenses d'électricité ; l'ensemble du véhicule est équipé d'un système d'auto-inspection des pannes et la disposition de la ligne est régulière. Il est facile à réparer et à entretenir plus tard. Par rapport aux chariots élévateurs à combustion interne, il n'est pas nécessaire de supporter le coût du carburant, des éléments filtrants et d'autres consommables, et l'utilisation à long terme a une bonne performance globale des coûts.
IV. Scénarios applicables
Petit entrepôt d'étagères tridimensionnelles, petit stockage de commerce électronique, atelier de composants électroniques, entrepôt de matières premières pharmaceutiques, petit entrepôt logistique de supermarché, entrepôt de pièces de précision et autre canal ultra-étroit, scène d'opération d'empilage élevé de produits légers intérieurs.
V. Description des paramètres
Les paramètres marqués de ce produit sont toutes les valeurs de test des conditions de travail nominales standard. La durée de vie réelle et les performances des opérations d'empilage seront affectées par des facteurs tels que la charge, les conditions routières au sol, les habitudes de l'opérateur, la hauteur de levage, etc. Si vous avez besoin d'une sélection précise, vous pouvez consulter un ingénieur commercial professionnel en combinaison avec les conditions de travail réelles de l'entrepôt.
