De nombreuses entreprises qui envisagent de mettre à niveau leurs systèmes de manutention des matériaux d'entrepôt rencontrent souvent diverses opinions non fondées sur l'équipement de transpalette électrique, et ces fausses croyances peuvent les empêcher de prendre des décisions d'investissement rationnelles qui correspondent à leurs besoins opérationnels réels.

La première idée fausse répandue est que les équipements de transpalettes électriques ne peuvent s'adapter qu'aux scénarios de manutention de charges légères. Beaucoup de gens supposent que les modèles électriques ne peuvent pas correspondre à la capacité de charge des transpalettes manuels ou des équipements de manutention à combustion interne plus grands. En fait, la plupart des produits de transpalettes électriques standard disponibles sur le marché actuel ont des marquages clairs et vérifiés des paramètres de charge, et peuvent couvrir entièrement les demandes de transfert de marchandises lourdes de la plupart des entrepôts conventionnels, des centres de distribution au détail et des zones de stockage d'usine tant que les utilisateurs utilisent l'équipement strictement dans la plage de charge spécifiée.

La deuxième idée fausse courante est que le coût de maintenance à long terme des transpalettes électriques est bien plus élevé que celui des outils de manutention manuelle. De nombreux chefs d'entreprise craignent de devoir organiser un personnel professionnel spécial pour prendre en charge la réparation de l'équipement après l'achat. En fait, le travail de maintenance quotidien des transpalettes électriques comprend principalement un contrôle régulier des performances de la batterie, une inspection des pièces d'usure des roues marchantes et des bras porteurs, et un nettoyage de routine de la surface du corps. Pour la plupart des scénarios, le coût total de maintenance pendant la durée de vie normale est contrôlable, et il peut économiser une grande quantité de coûts de main-d'œuvre continus générés par la poussée et la traction manuelles de la cargaison.

La troisième idée fausse fréquemment mentionnée est que l'équipement de transpalette électrique a un seuil de fonctionnement très élevé et que le personnel de première ligne doit passer beaucoup de temps à suivre une formation professionnelle avant de pouvoir utiliser l'équipement. En réalité, la plupart des produits de transpalette électrique ordinaires sont conçus avec des panneaux de commande conviviaux, et les nouveaux employés peuvent maîtriser les compétences de base après 1 à 2 heures de formation à la sécurité et de conseils pratiques. Il n'y a pas de coût d'apprentissage très élevé pour les équipes d'exploitation logistique ordinaires.

La quatrième idée fausse est que la consommation d'énergie quotidienne des transpalettes électriques entraîne des dépenses opérationnelles élevées. Les données d'utilisation réelles d'un grand nombre de scénarios d'entreposage montrent que la consommation d'énergie par unité de distance de transfert des transpalettes électriques qualifiés est très faible. Le coût de l'électricité requis pour un fonctionnement continu d'une journée entière est bien inférieur au coût de la main-d'œuvre de la même charge de travail accomplie par la manutention manuelle.

Avant de prendre des décisions d'approvisionnement finales, il est suggéré aux entreprises de vérifier les performances réelles et les scénarios applicables de l'équipement de transpalette électrique par rapport à leurs propres exigences d'exploitation quotidiennes, au lieu d'être limitées par ces idées fausses non prouvées, afin de jouer pleinement sur la valeur de l'équipement. dans l'amélioration de l'efficacité opérationnelle.